經(jīng)濟(jì)頻道
冬日的秦嶺腳下,若有若無的機(jī)器轟鳴聲,從西安至安康高鐵建設(shè)現(xiàn)場傳來。走近可見,現(xiàn)代化的架梁機(jī)正在高聳的橋墩上向前緩慢移動,用“搭積木”的方式讓高鐵線路不斷向秦嶺深處延伸。
作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線路,西康高鐵建成通車后將使兩地之間的通行時間從3.5小時縮短至40分鐘。
在地處高鐵沿線的陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣栗園村,為盼望高鐵早日開通,村民自發(fā)在墻上畫了一輛疾馳向前的藍(lán)色高鐵。
距離村莊約1公里處,西康高鐵建設(shè)正酣:隧洞內(nèi),掘進(jìn)機(jī)正加速洞穿群山;隧洞外,偌大的橋墩巍然矗立!案哞F站就建在村口,咋能不高興嘛,就盼著開通那天!”每逢有施工人員路過,栗園村村民洪換章總會笑意盈盈地問上一句,“洞子啥時候通?啥時能坐上高鐵?”
來自村民們的期盼,讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記李廣倍感壓力也滿懷動力。“我們不斷強(qiáng)化項(xiàng)目管理、技術(shù)創(chuàng)新,攻克秦巴山區(qū)高鐵的施工難點(diǎn),項(xiàng)目建設(shè)正不斷提速,爭取讓老鄉(xiāng)們早日坐上高鐵!崩顝V說。
鐵路建設(shè)者既是參與者,也是見證者。參與西康高鐵施工的中鐵十九局項(xiàng)目經(jīng)理王孝平說:“從1996年至今,我們先后參與了西康普速鐵路、西康鐵路二線、西康高鐵和康渝高鐵的建設(shè),路越修越平坦,列車越跑越快,老鄉(xiāng)們便捷出行的夢想不斷實(shí)現(xiàn)。”
從秦巴山區(qū)到黃土高原,陜西的高鐵版圖加快拓展。在革命老區(qū)延安,在建的西安至延安高鐵也捷報頻傳。1月28日,隨著一陣爆破聲響,西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通,為西延高鐵全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“這條隧道下穿黃土梁塬,地形復(fù)雜,施工難度大,安全風(fēng)險高!眳⑴c施工的中國鐵建大橋局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人梁延飛說,“我們不斷優(yōu)化施工工序銜接,使得項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),力爭讓革命圣地早日通上高鐵。”
穿山越嶺,翻梁越壑,一條條新路,正激發(fā)出沿線地區(qū)一串串發(fā)展新思路。在安康市,高鐵新城正加快規(guī)劃建設(shè),已有高新技術(shù)企業(yè)提前布局;在商洛市,一位位村黨支部書記對未來當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心滿滿;在延安市,種了10多年蘋果的果農(nóng)籌劃著把果園規(guī)劃成采摘園,等候更多游客上門采摘…….
時值深冬,位于安康市漢濱區(qū)的天瑞塬蔬菜種植基地內(nèi)春意盎然,五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長!把刂咚俟,我們的綠色蔬菜已先后銷往西安、武漢、重慶等地,西康高鐵通車后,我們的產(chǎn)品銷路肯定會越來越廣。下一步我們將啟動預(yù)制菜產(chǎn)業(yè),鄉(xiāng)村振興的路會越走越寬!狈N植基地負(fù)責(zé)人吳斌說。
路愈通,業(yè)愈興,陜西高鐵建設(shè)的步伐還在不斷加快!澳壳瓣兾髟诮ǜ哞F里程超過1000公里,以西安為中心的‘米’字形高鐵網(wǎng)正加速成型,在促進(jìn)要素流通、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)百姓致富等方面將發(fā)揮重要作用!蔽鞒煽蛯j兾鞴军h委書記、董事長王雋峰說。
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冬日的秦嶺腳下,若有若無的機(jī)器轟鳴聲,從西安至安康高鐵建設(shè)現(xiàn)場傳來。走近可見,現(xiàn)代化的架梁機(jī)正在高聳的橋墩上向前緩慢移動,用“搭積木”的方式讓高鐵線路不斷向秦嶺深處延伸。
作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線路,西康高鐵建成通車后將使兩地之間的通行時間從3.5小時縮短至40分鐘。
在地處高鐵沿線的陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣栗園村,為盼望高鐵早日開通,村民自發(fā)在墻上畫了一輛疾馳向前的藍(lán)色高鐵。
距離村莊約1公里處,西康高鐵建設(shè)正酣:隧洞內(nèi),掘進(jìn)機(jī)正加速洞穿群山;隧洞外,偌大的橋墩巍然矗立!案哞F站就建在村口,咋能不高興嘛,就盼著開通那天!”每逢有施工人員路過,栗園村村民洪換章總會笑意盈盈地問上一句,“洞子啥時候通?啥時能坐上高鐵?”
來自村民們的期盼,讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記李廣倍感壓力也滿懷動力!拔覀儾粩鄰(qiáng)化項(xiàng)目管理、技術(shù)創(chuàng)新,攻克秦巴山區(qū)高鐵的施工難點(diǎn),項(xiàng)目建設(shè)正不斷提速,爭取讓老鄉(xiāng)們早日坐上高鐵。”李廣說。
鐵路建設(shè)者既是參與者,也是見證者。參與西康高鐵施工的中鐵十九局項(xiàng)目經(jīng)理王孝平說:“從1996年至今,我們先后參與了西康普速鐵路、西康鐵路二線、西康高鐵和康渝高鐵的建設(shè),路越修越平坦,列車越跑越快,老鄉(xiāng)們便捷出行的夢想不斷實(shí)現(xiàn)。”
從秦巴山區(qū)到黃土高原,陜西的高鐵版圖加快拓展。在革命老區(qū)延安,在建的西安至延安高鐵也捷報頻傳。1月28日,隨著一陣爆破聲響,西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通,為西延高鐵全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“這條隧道下穿黃土梁塬,地形復(fù)雜,施工難度大,安全風(fēng)險高。”參與施工的中國鐵建大橋局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人梁延飛說,“我們不斷優(yōu)化施工工序銜接,使得項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),力爭讓革命圣地早日通上高鐵!
穿山越嶺,翻梁越壑,一條條新路,正激發(fā)出沿線地區(qū)一串串發(fā)展新思路。在安康市,高鐵新城正加快規(guī)劃建設(shè),已有高新技術(shù)企業(yè)提前布局;在商洛市,一位位村黨支部書記對未來當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心滿滿;在延安市,種了10多年蘋果的果農(nóng)籌劃著把果園規(guī)劃成采摘園,等候更多游客上門采摘…….
時值深冬,位于安康市漢濱區(qū)的天瑞塬蔬菜種植基地內(nèi)春意盎然,五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長。“沿著高速公路,我們的綠色蔬菜已先后銷往西安、武漢、重慶等地,西康高鐵通車后,我們的產(chǎn)品銷路肯定會越來越廣。下一步我們將啟動預(yù)制菜產(chǎn)業(yè),鄉(xiāng)村振興的路會越走越寬!狈N植基地負(fù)責(zé)人吳斌說。
路愈通,業(yè)愈興,陜西高鐵建設(shè)的步伐還在不斷加快!澳壳瓣兾髟诮ǜ哞F里程超過1000公里,以西安為中心的‘米’字形高鐵網(wǎng)正加速成型,在促進(jìn)要素流通、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)百姓致富等方面將發(fā)揮重要作用!蔽鞒煽蛯j兾鞴军h委書記、董事長王雋峰說。
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