經(jīng)濟頻道
走進位于寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)的騰格里鎖邊固沙示范性項目現(xiàn)場,工人們正推著一臺臺像拖拉機車頭一樣的“扎草車”鋪設(shè)沙障,兩片代替車輪的圓形壓草刀滾過,麥草就被整齊地扎進沙地里,一個個草方格雛形漸顯。
“這片示范區(qū)有8000畝,今年我們上了30臺機器固沙,一臺機器一天就能扎50畝草方格,比過去純?nèi)斯ば侍岣吡?0%!敝行l(wèi)市國有林業(yè)總場總工程師唐希明說,扎好草方格把沙漠固定住,再栽種沙生灌木、撒播草種,等下一場雨,明年這片沙漠就能看到一片綠色。
“以前扎草方格必須依靠人工,兩人一組,一人鋪草,一人用鐵鍬扎進去,費時又費力!碧葡C髡f,近些年來,隨著治沙隊伍老齡化,勞動力減少、成本上漲,原先的“人海戰(zhàn)術(shù)”已無法滿足新時代防沙治沙需求,機械治沙成為必然趨勢。
記者在治理現(xiàn)場看到,在“扎草車”上不去的沙丘上,工人們正提著一條條麥草緊密編織的刷狀草繩,交叉鋪在沙坡上,然后將四周和草繩交叉處固定。這種由中國科學院等機構(gòu)的專家團隊共同研發(fā)的“刷狀網(wǎng)繩式草方格沙障”實現(xiàn)了關(guān)鍵環(huán)節(jié)機械化生產(chǎn),草繩由機器編織生產(chǎn),工人輔助鋪設(shè),比過去純?nèi)斯ぴO(shè)草方格效率提高了60%以上。
沙坡頭區(qū)地處黃河與騰格里沙漠交匯處,曾是我國風沙災(zāi)害最為嚴重的地區(qū)之一。上世紀50年代,老一輩治沙人在保障我國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路順暢通車的實踐中,創(chuàng)造出舉世聞名的“麥草方格”固沙法,并探索出固沙防火帶、灌溉造林帶、草障植物帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶“五帶一體”防沙固沙體系,在一代代人努力下,實現(xiàn)了從“沙進人退”到“綠進沙退”的奇跡。
去年,“三北”工程攻堅戰(zhàn)全面打響,全境位于黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn)片區(qū)的寧夏,啟動實施騰格里鎖邊固沙阻擊戰(zhàn)和毛烏素流動沙地殲滅戰(zhàn)兩個示范性工程,明確2024年完成造林種草150萬畝,荒漠化治理90萬畝,并在工程建設(shè)中大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新模式。
扎草方格只是固沙第一步,在草方格里栽苗種草才能形成永久固沙屏障。中衛(wèi)市境內(nèi)的騰格里沙漠看似表面干旱,實則深層有水分,但由于流沙松散,用鐵鍬很難挖出深坑,樹苗難以吸收到深層水分,禁不住夏季高溫就會干死。
而如今,機械化破解了栽苗成活率低的難題。記者看到一些工人手里拿著像電鉆一樣的工具,用長達半米的鉆頭頂端的卡口卡住樹苗根部,垂直對準沙地,按動開關(guān),幾秒鐘就能將樹苗插進50厘米深的濕沙層。
扎根基層治沙30多年的唐希明反復(fù)實驗,在2017年發(fā)明出一種“干”字形鐵制植苗工具,命名為“水分傳導(dǎo)式精準型沙漠植苗工具”,并獲得實用新型專利,這使造林成活率提高了25%。去年起,唐希明進行技術(shù)升級,發(fā)明了第二代“電動版”,工作效率比第一代提高25%左右。
據(jù)中衛(wèi)市林草局副局長李創(chuàng)介紹,今年中衛(wèi)市圍繞黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn),計劃打造一條長約153公里、寬約10公里的固沙鎖邊帶,總治理面積達83萬余畝。如今,在科技助力下,中衛(wèi)市防沙治沙的效率大幅提升,綠色版圖正在騰格里沙漠不斷延伸。
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走進位于寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)的騰格里鎖邊固沙示范性項目現(xiàn)場,工人們正推著一臺臺像拖拉機車頭一樣的“扎草車”鋪設(shè)沙障,兩片代替車輪的圓形壓草刀滾過,麥草就被整齊地扎進沙地里,一個個草方格雛形漸顯。
“這片示范區(qū)有8000畝,今年我們上了30臺機器固沙,一臺機器一天就能扎50畝草方格,比過去純?nèi)斯ば侍岣吡?0%!敝行l(wèi)市國有林業(yè)總場總工程師唐希明說,扎好草方格把沙漠固定住,再栽種沙生灌木、撒播草種,等下一場雨,明年這片沙漠就能看到一片綠色。
“以前扎草方格必須依靠人工,兩人一組,一人鋪草,一人用鐵鍬扎進去,費時又費力!碧葡C髡f,近些年來,隨著治沙隊伍老齡化,勞動力減少、成本上漲,原先的“人海戰(zhàn)術(shù)”已無法滿足新時代防沙治沙需求,機械治沙成為必然趨勢。
記者在治理現(xiàn)場看到,在“扎草車”上不去的沙丘上,工人們正提著一條條麥草緊密編織的刷狀草繩,交叉鋪在沙坡上,然后將四周和草繩交叉處固定。這種由中國科學院等機構(gòu)的專家團隊共同研發(fā)的“刷狀網(wǎng)繩式草方格沙障”實現(xiàn)了關(guān)鍵環(huán)節(jié)機械化生產(chǎn),草繩由機器編織生產(chǎn),工人輔助鋪設(shè),比過去純?nèi)斯ぴO(shè)草方格效率提高了60%以上。
沙坡頭區(qū)地處黃河與騰格里沙漠交匯處,曾是我國風沙災(zāi)害最為嚴重的地區(qū)之一。上世紀50年代,老一輩治沙人在保障我國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路順暢通車的實踐中,創(chuàng)造出舉世聞名的“麥草方格”固沙法,并探索出固沙防火帶、灌溉造林帶、草障植物帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶“五帶一體”防沙固沙體系,在一代代人努力下,實現(xiàn)了從“沙進人退”到“綠進沙退”的奇跡。
去年,“三北”工程攻堅戰(zhàn)全面打響,全境位于黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn)片區(qū)的寧夏,啟動實施騰格里鎖邊固沙阻擊戰(zhàn)和毛烏素流動沙地殲滅戰(zhàn)兩個示范性工程,明確2024年完成造林種草150萬畝,荒漠化治理90萬畝,并在工程建設(shè)中大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新模式。
扎草方格只是固沙第一步,在草方格里栽苗種草才能形成永久固沙屏障。中衛(wèi)市境內(nèi)的騰格里沙漠看似表面干旱,實則深層有水分,但由于流沙松散,用鐵鍬很難挖出深坑,樹苗難以吸收到深層水分,禁不住夏季高溫就會干死。
而如今,機械化破解了栽苗成活率低的難題。記者看到一些工人手里拿著像電鉆一樣的工具,用長達半米的鉆頭頂端的卡口卡住樹苗根部,垂直對準沙地,按動開關(guān),幾秒鐘就能將樹苗插進50厘米深的濕沙層。
扎根基層治沙30多年的唐希明反復(fù)實驗,在2017年發(fā)明出一種“干”字形鐵制植苗工具,命名為“水分傳導(dǎo)式精準型沙漠植苗工具”,并獲得實用新型專利,這使造林成活率提高了25%。去年起,唐希明進行技術(shù)升級,發(fā)明了第二代“電動版”,工作效率比第一代提高25%左右。
據(jù)中衛(wèi)市林草局副局長李創(chuàng)介紹,今年中衛(wèi)市圍繞黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn),計劃打造一條長約153公里、寬約10公里的固沙鎖邊帶,總治理面積達83萬余畝。如今,在科技助力下,中衛(wèi)市防沙治沙的效率大幅提升,綠色版圖正在騰格里沙漠不斷延伸。
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