久久精品免费一级,色久综合网精品一区二区,亚洲 另类 在线 欧美 制服,亚洲欧美中文日韩aⅴ手机版

<sup id="wa3po"></sup>

    <dfn id="wa3po"><td id="wa3po"></td></dfn>

    • <pre id="wa3po"><small id="wa3po"></small></pre>
      二維碼

      掃一掃加入微信公眾號

      Top
      網(wǎng)站首頁 新聞 國內(nèi) 國際 河南 焦作
      時政要聞 縣區(qū) 直播 網(wǎng)視 網(wǎng)談 網(wǎng)評
      今日頭條 汽車 旅游 經(jīng)濟 美食
      熱點專題 房產(chǎn) 娛樂 體育 健康
       焦作日報 新媒體矩陣 
       焦作晚報 “焦作+”客戶端
       訂報服務 焦作市網(wǎng)絡辟謠平臺 
       網(wǎng)上投稿 焦作市互聯(lián)網(wǎng)舉報中心
        您現(xiàn)在的位置: 焦作網(wǎng) > 經(jīng)濟頻道 > 經(jīng)濟新聞 > 正文

      經(jīng)濟頻道

      從2024世界動力電池大會關鍵詞看行業(yè)發(fā)展新動向
      更新時間:2024/9/3 10:30:11    來源:新華社

        動力電池是新能源汽車的“心臟”,也是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關鍵。在9月1日至2日于四川宜賓舉行的2024世界動力電池大會上,創(chuàng)新、安全、回收等成為嘉賓們討論的關鍵詞,也折射出動力電池行業(yè)的最新發(fā)展動向。

        關鍵詞一:創(chuàng)新

        在大會的展示活動上,寧德時代展區(qū)人頭攢動,“神行Plus”“天行”和“麒麟”等系列電池備受關注,F(xiàn)場工作人員介紹,“神行Plus”電池是首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池,可實現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航600公里”,并且在零下20攝氏度環(huán)境下依然能夠高效工作。

        續(xù)航和充電是新能源汽車用戶的關注焦點。欣旺達電子股份有限公司聯(lián)席總裁梁銳說,過去這兩年行業(yè)內(nèi)推出了很多長續(xù)航、超快充電池產(chǎn)品,有效緩解了大家的里程焦慮和充電焦慮。

        技術創(chuàng)新不僅帶來產(chǎn)品迭代,也推動企業(yè)降本增效。“市場競爭最后還是會體現(xiàn)到成本上,而成本的降低并不是簡單地降低采購價格,核心是要通過技術創(chuàng)新去推動。”比亞迪股份有限公司電池CTO孫華軍認為,每一處細微的改進都是降低成本的機會。

        得益于創(chuàng)新驅(qū)動帶來的產(chǎn)品和成本優(yōu)勢,中國動力電池企業(yè)市場競爭力不斷提升。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在大會期間發(fā)布的《動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)(2024年)》顯示,2021年至2023年,中國動力電池企業(yè)全球市場占有率分別達到48.8%、59.8%、62.9%。

        與此同時,創(chuàng)新也在為動力電池行業(yè)不斷打開新的應用場景。在低空經(jīng)濟展區(qū),沃飛長空科技(成都)有限公司展示的一款電動“飛行汽車”令人眼前一亮,F(xiàn)場工作人員介紹,這款5至6座級傾轉(zhuǎn)旋翼純電動垂直起降有人駕駛載人航空器,正有序推進各項適航審定工作。

        “電動飛機、電動船舶、航空航天,所有這些應用都需要動力電池在安全性、能量密度等方面有所突破!敝袊こ淘和饧菏繉O學良談到,全固態(tài)電池以及鋰硫電池、鈉離子電池等,都是重要的突破方向。

        工業(yè)和信息化部副部長熊繼軍在大會開幕式致辭時表示,將發(fā)揮龍頭企業(yè)、創(chuàng)新平臺等積極作用,推動建立產(chǎn)學研融通創(chuàng)新聯(lián)合體,加大各類資源的投入力度,支持新型材料體系、全固態(tài)電池等新一代電池技術攻關。

        關鍵詞二:安全

        “高安全是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線。”寧德時代董事長曾毓群在大會開幕式的主題演講上呼吁,要把消費者的切身利益、尤其是把大家的安全放在首位,共同提高安全標準,建立絕對的安全標準紅線。

        提升安全性,重點在電池,關鍵是標準。2024年5月,工業(yè)和信息化部發(fā)布國家強制標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》,對此前施行的版本進行完善修訂。

        針對近年來動力電池在停車、充電狀態(tài)下著火事故增多,以及著火引燃其他車輛和基礎設施造成財產(chǎn)損失等情況,征求意見稿將動力電池熱擴散要求從起火、爆炸前5分鐘報警,提升至不起火、不爆炸,且仍需提供報警信號。

        在政策和標準的引領下,動力電池廠商和新能源汽車主機廠都在為安全努力。曾毓群提及,寧德時代已成功將電池的單體安全失效率降到了極低的水平,把安全系數(shù)提升了幾個量級。

        “我們的電池安全技術,包含實時防控、自動預警、主動冷卻等六大安全措施,確保在電池出現(xiàn)問題時能迅速應對,防止火災或爆炸!痹跇O氪汽車展區(qū),工作人員介紹,極氪電池包通過了218項系統(tǒng)級測試和675項零部件測試。

        孫華軍說,很多超過電池系統(tǒng)本身的事故,比如地下室電池自燃以后帶來的附加影響、路面工況極端事件發(fā)生后傷員如何逃離等,“需要通過技術創(chuàng)新、品質(zhì)管控、極限制造等,把產(chǎn)品安全提升到一個更高水平。”

        關鍵詞三:回收

        “隨著新能源汽車保有量的增加,退役的動力電池會越來越多!痹诖髸囊粓鰧υ捇顒由,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒談到,從環(huán)保的角度,應該考慮退役動力電池的梯次利用,比如用于家庭儲能。

        根據(jù)國家標準,當動力電池的容量衰減到初始容量的80%以下時,就應該退役。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池逐漸進入規(guī);艘垭A段。

        中國新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,全國停用新能源汽車38.9萬輛,同比增長161.2%;全國共產(chǎn)生退役動力電池16.8萬噸,同比增長78.3%。

        目前,新能源汽車廢舊動力電池的綜合利用主要包括梯次利用和再生利用。前者是指對其進行檢測、分類、拆分、重組后,應用至儲能、通信基站等領域;后者是指對其進行拆解、破碎、分選、冶煉等處理,回收有價金屬等進行資源化利用。

        廢舊動力電池回收利用,已成為頭部企業(yè)的重要布局方向。“回收材料的使用,可以降成本、減碳!贝髸陂g,蜂巢能源科技股份有限公司董事長兼CEO楊紅新表示,公司已打造了完善的電池生產(chǎn)、應用、回收體系。

        “我們從電池的設計開始,就使其有利于以后梯次利用、拆解回收!绷轰J說,很多數(shù)字化技術的應用,可以為電池全生命周期的質(zhì)量管理提供強大數(shù)據(jù)基礎,使我們具備更長遠的可持續(xù)發(fā)展能力。

        近日,工業(yè)和信息化部就修訂形成的《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見。業(yè)內(nèi)人士分析,新規(guī)進一步完善相關企業(yè)在資質(zhì)、技術、渠道等方面的要求,有望推進廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范化發(fā)展進程。

      文章編輯:李燦 
    • 上一篇文章:
    • 下一篇文章: 沒有了
    • 焦作網(wǎng)免責聲明:

      本網(wǎng)所有稿件,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
      轉(zhuǎn)載稿件不代表本網(wǎng)觀點,如有異議請聯(lián)系我們即可處理。
      刊發(fā)、轉(zhuǎn)載的稿件,作者可聯(lián)系本網(wǎng)申領稿酬。


      從2024世界動力電池大會關鍵詞看行業(yè)發(fā)展新動向
      2024/9/3 10:30:11    來源:新華社

        動力電池是新能源汽車的“心臟”,也是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關鍵。在9月1日至2日于四川宜賓舉行的2024世界動力電池大會上,創(chuàng)新、安全、回收等成為嘉賓們討論的關鍵詞,也折射出動力電池行業(yè)的最新發(fā)展動向。

        關鍵詞一:創(chuàng)新

        在大會的展示活動上,寧德時代展區(qū)人頭攢動,“神行Plus”“天行”和“麒麟”等系列電池備受關注,F(xiàn)場工作人員介紹,“神行Plus”電池是首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池,可實現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航600公里”,并且在零下20攝氏度環(huán)境下依然能夠高效工作。

        續(xù)航和充電是新能源汽車用戶的關注焦點。欣旺達電子股份有限公司聯(lián)席總裁梁銳說,過去這兩年行業(yè)內(nèi)推出了很多長續(xù)航、超快充電池產(chǎn)品,有效緩解了大家的里程焦慮和充電焦慮。

        技術創(chuàng)新不僅帶來產(chǎn)品迭代,也推動企業(yè)降本增效!笆袌龈偁幾詈筮是會體現(xiàn)到成本上,而成本的降低并不是簡單地降低采購價格,核心是要通過技術創(chuàng)新去推動!北葋喌瞎煞萦邢薰倦姵谻TO孫華軍認為,每一處細微的改進都是降低成本的機會。

        得益于創(chuàng)新驅(qū)動帶來的產(chǎn)品和成本優(yōu)勢,中國動力電池企業(yè)市場競爭力不斷提升。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在大會期間發(fā)布的《動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)(2024年)》顯示,2021年至2023年,中國動力電池企業(yè)全球市場占有率分別達到48.8%、59.8%、62.9%。

        與此同時,創(chuàng)新也在為動力電池行業(yè)不斷打開新的應用場景。在低空經(jīng)濟展區(qū),沃飛長空科技(成都)有限公司展示的一款電動“飛行汽車”令人眼前一亮,F(xiàn)場工作人員介紹,這款5至6座級傾轉(zhuǎn)旋翼純電動垂直起降有人駕駛載人航空器,正有序推進各項適航審定工作。

        “電動飛機、電動船舶、航空航天,所有這些應用都需要動力電池在安全性、能量密度等方面有所突破。”中國工程院外籍院士孫學良談到,全固態(tài)電池以及鋰硫電池、鈉離子電池等,都是重要的突破方向。

        工業(yè)和信息化部副部長熊繼軍在大會開幕式致辭時表示,將發(fā)揮龍頭企業(yè)、創(chuàng)新平臺等積極作用,推動建立產(chǎn)學研融通創(chuàng)新聯(lián)合體,加大各類資源的投入力度,支持新型材料體系、全固態(tài)電池等新一代電池技術攻關。

        關鍵詞二:安全

        “高安全是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線。”寧德時代董事長曾毓群在大會開幕式的主題演講上呼吁,要把消費者的切身利益、尤其是把大家的安全放在首位,共同提高安全標準,建立絕對的安全標準紅線。

        提升安全性,重點在電池,關鍵是標準。2024年5月,工業(yè)和信息化部發(fā)布國家強制標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》,對此前施行的版本進行完善修訂。

        針對近年來動力電池在停車、充電狀態(tài)下著火事故增多,以及著火引燃其他車輛和基礎設施造成財產(chǎn)損失等情況,征求意見稿將動力電池熱擴散要求從起火、爆炸前5分鐘報警,提升至不起火、不爆炸,且仍需提供報警信號。

        在政策和標準的引領下,動力電池廠商和新能源汽車主機廠都在為安全努力。曾毓群提及,寧德時代已成功將電池的單體安全失效率降到了極低的水平,把安全系數(shù)提升了幾個量級。

        “我們的電池安全技術,包含實時防控、自動預警、主動冷卻等六大安全措施,確保在電池出現(xiàn)問題時能迅速應對,防止火災或爆炸!痹跇O氪汽車展區(qū),工作人員介紹,極氪電池包通過了218項系統(tǒng)級測試和675項零部件測試。

        孫華軍說,很多超過電池系統(tǒng)本身的事故,比如地下室電池自燃以后帶來的附加影響、路面工況極端事件發(fā)生后傷員如何逃離等,“需要通過技術創(chuàng)新、品質(zhì)管控、極限制造等,把產(chǎn)品安全提升到一個更高水平!

        關鍵詞三:回收

        “隨著新能源汽車保有量的增加,退役的動力電池會越來越多!痹诖髸囊粓鰧υ捇顒由,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒談到,從環(huán)保的角度,應該考慮退役動力電池的梯次利用,比如用于家庭儲能。

        根據(jù)國家標準,當動力電池的容量衰減到初始容量的80%以下時,就應該退役。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池逐漸進入規(guī);艘垭A段。

        中國新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,全國停用新能源汽車38.9萬輛,同比增長161.2%;全國共產(chǎn)生退役動力電池16.8萬噸,同比增長78.3%。

        目前,新能源汽車廢舊動力電池的綜合利用主要包括梯次利用和再生利用。前者是指對其進行檢測、分類、拆分、重組后,應用至儲能、通信基站等領域;后者是指對其進行拆解、破碎、分選、冶煉等處理,回收有價金屬等進行資源化利用。

        廢舊動力電池回收利用,已成為頭部企業(yè)的重要布局方向!盎厥詹牧系氖褂,可以降成本、減碳!贝髸陂g,蜂巢能源科技股份有限公司董事長兼CEO楊紅新表示,公司已打造了完善的電池生產(chǎn)、應用、回收體系。

        “我們從電池的設計開始,就使其有利于以后梯次利用、拆解回收。”梁銳說,很多數(shù)字化技術的應用,可以為電池全生命周期的質(zhì)量管理提供強大數(shù)據(jù)基礎,使我們具備更長遠的可持續(xù)發(fā)展能力。

        近日,工業(yè)和信息化部就修訂形成的《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見。業(yè)內(nèi)人士分析,新規(guī)進一步完善相關企業(yè)在資質(zhì)、技術、渠道等方面的要求,有望推進廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范化發(fā)展進程。

      文章編輯:李燦 
       

      版權聲明 | 焦作日報社簡介 | 焦作網(wǎng)簡介 | 網(wǎng)上訂報 | 聯(lián)系我們
      版權所有:河南省焦作日報社 未經(jīng)授權,請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
      《焦作日報》遺失聲明熱線:(0391)8797096 郵編:454002
      本網(wǎng)違法和不良信息舉報電話:(0391)8797000 舉報郵箱:jzrbcn@163.com
      河南省“網(wǎng)絡敲詐和有償刪帖”專項整治工作熱線:0371-65598032 舉報網(wǎng)站:www.henanjubao.com
      公安部網(wǎng)絡違法犯罪舉報網(wǎng) 河南省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報中心 豫ICP備14012713號-1
      焦公網(wǎng)安備4108000005 豫公網(wǎng)安備41080202000004號 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證號:41120180013
      信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可證號:11642120  地址:焦作市人民路1159號 報業(yè)·國貿(mào)大廈 


      掃一掃在手機打開當前頁

      版權所有:河南省焦作日報社 未經(jīng)授權,請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
      互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證:41120180013 電話:(0391)8797000