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      珠江口單日跨江車(chē)流量首超50萬(wàn)車(chē)次
      更新時(shí)間:2024/7/8 11:19:31    來(lái)源:新華社
        記者7日從交通部門(mén)了解到,深中通道在開(kāi)通后迎來(lái)巨大車(chē)流量,僅6日車(chē)流量就近13萬(wàn)車(chē)次,帶動(dòng)珠江口四大跨江通道合計(jì)車(chē)流量首次超過(guò)50萬(wàn)車(chē)次,折射出粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)的旺盛活力。

        全長(zhǎng)約24公里的深中通道位于珠江出?谔帲羌皹、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)工程,也是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程。深中通道通車(chē)的前三天日均車(chē)流量就超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次,成為國(guó)內(nèi)外少見(jiàn)的跨江“超級(jí)通道”。

        中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,深中通道開(kāi)通后,公司每天承接乘客超過(guò)5000人次,每天開(kāi)行班次103趟,比以前增加了近一倍;周末從中山到深圳的票在周五就售罄。

        往返東西兩岸的物流、人流帶來(lái)了繁忙的交通。深中通道管理中心主任、總工程師宋神友說(shuō),深中通道“開(kāi)通即飽和”。6日當(dāng)日車(chē)流量就接近13萬(wàn)車(chē)次,數(shù)量創(chuàng)新高。珠江口的黃埔大橋、南沙大橋、虎門(mén)大橋和深中通道等四條跨江通道的累計(jì)車(chē)流量近52萬(wàn)車(chē)次,跨江車(chē)流量比開(kāi)通前增加超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),深中通道通車(chē)至今(6月30日至7月6日),四大跨江通道過(guò)江自然車(chē)流量近260萬(wàn)車(chē)次,同比增長(zhǎng)約15%?缃胶Mǖ廊赫苿(dòng)粵港澳大灣區(qū)的加速形成環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”的“一小時(shí)生活圈”,居民生活習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局正因此而變。

        “流動(dòng)產(chǎn)生活力。在一條江的出?谔,出現(xiàn)如此罕有的世界級(jí)車(chē)流量,顯示出粵港澳大灣區(qū)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁活力!睆V東省交通集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧小華說(shuō)。

      文章編輯:李燦 
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      珠江口單日跨江車(chē)流量首超50萬(wàn)車(chē)次
      2024/7/8 11:19:31    來(lái)源:新華社
        記者7日從交通部門(mén)了解到,深中通道在開(kāi)通后迎來(lái)巨大車(chē)流量,僅6日車(chē)流量就近13萬(wàn)車(chē)次,帶動(dòng)珠江口四大跨江通道合計(jì)車(chē)流量首次超過(guò)50萬(wàn)車(chē)次,折射出粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)的旺盛活力。

        全長(zhǎng)約24公里的深中通道位于珠江出?谔帲羌皹、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)工程,也是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程。深中通道通車(chē)的前三天日均車(chē)流量就超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次,成為國(guó)內(nèi)外少見(jiàn)的跨江“超級(jí)通道”。

        中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,深中通道開(kāi)通后,公司每天承接乘客超過(guò)5000人次,每天開(kāi)行班次103趟,比以前增加了近一倍;周末從中山到深圳的票在周五就售罄。

        往返東西兩岸的物流、人流帶來(lái)了繁忙的交通。深中通道管理中心主任、總工程師宋神友說(shuō),深中通道“開(kāi)通即飽和”。6日當(dāng)日車(chē)流量就接近13萬(wàn)車(chē)次,數(shù)量創(chuàng)新高。珠江口的黃埔大橋、南沙大橋、虎門(mén)大橋和深中通道等四條跨江通道的累計(jì)車(chē)流量近52萬(wàn)車(chē)次,跨江車(chē)流量比開(kāi)通前增加超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),深中通道通車(chē)至今(6月30日至7月6日),四大跨江通道過(guò)江自然車(chē)流量近260萬(wàn)車(chē)次,同比增長(zhǎng)約15%?缃胶Mǖ廊赫苿(dòng)粵港澳大灣區(qū)的加速形成環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”的“一小時(shí)生活圈”,居民生活習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局正因此而變。

        “流動(dòng)產(chǎn)生活力。在一條江的出?谔帲霈F(xiàn)如此罕有的世界級(jí)車(chē)流量,顯示出粵港澳大灣區(qū)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁活力。”廣東省交通集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧小華說(shuō)。

      文章編輯:李燦 
       

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