日照至蘭考高鐵即將全線貫通運(yùn)營(yíng)
更新時(shí)間：2024/7/18 10:55:18 來源：新華社CNML文字
<dfn id="wa3po"><td id="wa3po"></td></dfn>  |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 新聞中心首頁(yè) > 國(guó)內(nèi)新聞 > 正文 |
 |
新媒體 | |||||||||||
|
||||||||||||
新聞中心首頁(yè)
新華社北京7月17日電（記者樊曦）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段（日蘭高鐵莊蘭段）將于7月18日建成通車，這標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)，日照西至蘭考南站最快2小時(shí)26分可達(dá)，山東半島城市群與中原城市群間的時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。
日蘭高鐵起自日照西站，途經(jīng)山東省日照市、臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，河南省商丘市、開封市，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長(zhǎng)472公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目開工建設(shè)以來，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在工程鋪軌施工中，建設(shè)者攻克了高鐵線路大坡度鋪軌和小曲線轉(zhuǎn)彎等難題。
日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，將成為繼濟(jì)南至鄭州高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道。該線路東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會(huì)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，對(duì)加快旅游資源開發(fā)，促進(jìn)人員往來和經(jīng)濟(jì)交流，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
 |
 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社北京7月17日電（記者樊曦）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段（日蘭高鐵莊蘭段）將于7月18日建成通車，這標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)，日照西至蘭考南站最快2小時(shí)26分可達(dá)，山東半島城市群與中原城市群間的時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。
日蘭高鐵起自日照西站，途經(jīng)山東省日照市、臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，河南省商丘市、開封市，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長(zhǎng)472公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目開工建設(shè)以來，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在工程鋪軌施工中，建設(shè)者攻克了高鐵線路大坡度鋪軌和小曲線轉(zhuǎn)彎等難題。
日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，將成為繼濟(jì)南至鄭州高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道。該線路東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會(huì)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，對(duì)加快旅游資源開發(fā)，促進(jìn)人員往來和經(jīng)濟(jì)交流，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
