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新華社天津1月5日電 題:匯聚區(qū)域力量 加速成鏈成群——天津持續(xù)推進產業(yè)鏈高質量發(fā)展
新華社記者郭方達、李亭、梁姊
新年伊始,廠房車間里依舊轟鳴不停,冬日的寒冷天氣絲毫不能掩蓋生產的火熱……作為全國先進制造研發(fā)基地,天津正不斷將這一定位變成實景。
2024年1至11月份,天津市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%。近年來,天津以京津冀協(xié)同發(fā)展為牽引,不斷做優(yōu)做強產業(yè)鏈。
協(xié)同牽引
從北京來津落戶在濱海—中關村科技園的無人機企業(yè)致導創(chuàng)新(天津)科技有限公司近幾年發(fā)展迅速。受益于“北京研發(fā)、天津轉化”協(xié)同創(chuàng)新模式,這家公司2024年有近兩成的營收增長,最近還將2款自主研發(fā)的新產品從實驗室推向生產線。
“我們同時擁有京津兩地基因,無人機航電產品已經由3大系列6款產品增加至6大系列48款產品,年產值突破2000萬元,申報百余項專利和軟件著作權!惫究偨浝砝顣杂钫f,區(qū)域協(xié)同為企業(yè)帶來了巨大機遇。
2023年,京津冀三地工信部門發(fā)布六大跨區(qū)域產業(yè)鏈圖譜,三地圍繞氫能、生物醫(yī)藥、網絡安全和工業(yè)互聯(lián)網、高端儀器設備和工業(yè)母機、新能源和智能網聯(lián)汽車、機器人等領域構建區(qū)域創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、供應鏈深度融合新體系。
圍繞重點領域,三地正不斷推出新的合作機制,建立多樣化的合作平臺。
不久前,京津冀汽車供應鏈產業(yè)聯(lián)盟在天津市成立,涉及整車企業(yè)、零部件企業(yè)、高校院所、行業(yè)機構等成員單位300余家。天津市工業(yè)和信息化局局長尹繼輝表示,通過架橋梁、搭平臺、提配套、聚合力,強化區(qū)域供應鏈體系建設,能夠吸引更多的優(yōu)質資源向京津冀匯聚。
重點培育
負載2噸以上的AGV(自動引導運輸車)被稱作重載AGV,是一種廣泛應用于工程、碼頭和大宗物流等場景的工業(yè)機器人,此前是鮮有人涉足的技術“無人區(qū)”,天津朗譽機器人有限公司已將這個數(shù)字刷新到了世界第一的600噸。
在企業(yè)開拓海外市場的過程中,客戶提出要求,產品的設計和全部零件必須符合美國標準,限期半年交付,可是小企業(yè)上哪里去找這么多世界級的供應商?通過京津冀三地有關部門牽線搭橋,在周邊快速尋找可以“補位”的供應商,用了兩個月時間,朗譽和西門子、施耐德等企業(yè)順利牽手,核心零配件全部到位,國產重載AGV走出國門。
不久前,朗譽成功獲評專精特新“小巨人”。企業(yè)董事長任志勇說,朗譽的成長與行業(yè)主管部門的重點培育密不可分。
2024年以來,天津市對全市重點企業(yè)進行包聯(lián)幫扶,解決企業(yè)實際困難、協(xié)助企業(yè)做好規(guī)劃,累計走訪服務企業(yè)1400余家次,解決問題超過1600個。
通過選優(yōu)育強,一批像朗譽一樣的創(chuàng)新型企業(yè)取得突破,氧化鎵半導體材料、CAR-T細胞藥物、非侵入式腦機交互等領域紛紛結果,全市14家國家級鏈主企業(yè)承擔79項攻關任務,聚力打造一批“撒手锏”技術。
金融支撐
走進天津百世耕食品有限公司,一派繁忙的景象映入眼簾。企業(yè)花費數(shù)千萬元投建的新工廠已經完工,數(shù)條自動化生產線擺放妥當。作為天津市的瞪羚企業(yè),百世耕這幾年的快速發(fā)展與金融活水的支持密不可分。
2023年企業(yè)首次與中國農業(yè)銀行天津市分行合作,并辦理短期流動資金貸款1000萬元,該項貸款為一年期。臨近還本時,銀行了解到企業(yè)投資5000萬元新建廠房,且中標大額訂單需要流動資金備貨,致使企業(yè)現(xiàn)金流緊張。銀行第一時間為百世耕辦理了無還本續(xù)貸業(yè)務,解決了企業(yè)的資金緊張問題。
“這筆貸款解決了我們的燃眉之急!惫径麻L陳俊表示,近年來在金融機構的大力支持下,企業(yè)擴張不斷提速,2023年營業(yè)額突破1億元!靶鹿S建成后,預計到2026年,企業(yè)營收能翻一番!
近年來,天津聚焦服務實體經濟,創(chuàng)新金融工具和金融產品,大力發(fā)展科技金融、創(chuàng)投基金,助力科創(chuàng)企業(yè)、專精特新企業(yè)發(fā)展。以中國銀行天津市分行為例,截至2024年11月末,該行科技型企業(yè)貸款余額超270億元,較2024年年初增長超100億元。
尹繼輝表示,2025年天津將堅持以京津冀協(xié)同發(fā)展為牽引,建立健全“北京研發(fā)、天津轉化”的機制、平臺、途徑,深化“六鏈五群”及載體建設,縱深推進京津冀產業(yè)協(xié)同。
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新華社天津1月5日電 題:匯聚區(qū)域力量 加速成鏈成群——天津持續(xù)推進產業(yè)鏈高質量發(fā)展
新華社記者郭方達、李亭、梁姊
新年伊始,廠房車間里依舊轟鳴不停,冬日的寒冷天氣絲毫不能掩蓋生產的火熱……作為全國先進制造研發(fā)基地,天津正不斷將這一定位變成實景。
2024年1至11月份,天津市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%。近年來,天津以京津冀協(xié)同發(fā)展為牽引,不斷做優(yōu)做強產業(yè)鏈。
協(xié)同牽引
從北京來津落戶在濱!嘘P村科技園的無人機企業(yè)致導創(chuàng)新(天津)科技有限公司近幾年發(fā)展迅速。受益于“北京研發(fā)、天津轉化”協(xié)同創(chuàng)新模式,這家公司2024年有近兩成的營收增長,最近還將2款自主研發(fā)的新產品從實驗室推向生產線。
“我們同時擁有京津兩地基因,無人機航電產品已經由3大系列6款產品增加至6大系列48款產品,年產值突破2000萬元,申報百余項專利和軟件著作權!惫究偨浝砝顣杂钫f,區(qū)域協(xié)同為企業(yè)帶來了巨大機遇。
2023年,京津冀三地工信部門發(fā)布六大跨區(qū)域產業(yè)鏈圖譜,三地圍繞氫能、生物醫(yī)藥、網絡安全和工業(yè)互聯(lián)網、高端儀器設備和工業(yè)母機、新能源和智能網聯(lián)汽車、機器人等領域構建區(qū)域創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、供應鏈深度融合新體系。
圍繞重點領域,三地正不斷推出新的合作機制,建立多樣化的合作平臺。
不久前,京津冀汽車供應鏈產業(yè)聯(lián)盟在天津市成立,涉及整車企業(yè)、零部件企業(yè)、高校院所、行業(yè)機構等成員單位300余家。天津市工業(yè)和信息化局局長尹繼輝表示,通過架橋梁、搭平臺、提配套、聚合力,強化區(qū)域供應鏈體系建設,能夠吸引更多的優(yōu)質資源向京津冀匯聚。
重點培育
負載2噸以上的AGV(自動引導運輸車)被稱作重載AGV,是一種廣泛應用于工程、碼頭和大宗物流等場景的工業(yè)機器人,此前是鮮有人涉足的技術“無人區(qū)”,天津朗譽機器人有限公司已將這個數(shù)字刷新到了世界第一的600噸。
在企業(yè)開拓海外市場的過程中,客戶提出要求,產品的設計和全部零件必須符合美國標準,限期半年交付,可是小企業(yè)上哪里去找這么多世界級的供應商?通過京津冀三地有關部門牽線搭橋,在周邊快速尋找可以“補位”的供應商,用了兩個月時間,朗譽和西門子、施耐德等企業(yè)順利牽手,核心零配件全部到位,國產重載AGV走出國門。
不久前,朗譽成功獲評專精特新“小巨人”。企業(yè)董事長任志勇說,朗譽的成長與行業(yè)主管部門的重點培育密不可分。
2024年以來,天津市對全市重點企業(yè)進行包聯(lián)幫扶,解決企業(yè)實際困難、協(xié)助企業(yè)做好規(guī)劃,累計走訪服務企業(yè)1400余家次,解決問題超過1600個。
通過選優(yōu)育強,一批像朗譽一樣的創(chuàng)新型企業(yè)取得突破,氧化鎵半導體材料、CAR-T細胞藥物、非侵入式腦機交互等領域紛紛結果,全市14家國家級鏈主企業(yè)承擔79項攻關任務,聚力打造一批“撒手锏”技術。
金融支撐
走進天津百世耕食品有限公司,一派繁忙的景象映入眼簾。企業(yè)花費數(shù)千萬元投建的新工廠已經完工,數(shù)條自動化生產線擺放妥當。作為天津市的瞪羚企業(yè),百世耕這幾年的快速發(fā)展與金融活水的支持密不可分。
2023年企業(yè)首次與中國農業(yè)銀行天津市分行合作,并辦理短期流動資金貸款1000萬元,該項貸款為一年期。臨近還本時,銀行了解到企業(yè)投資5000萬元新建廠房,且中標大額訂單需要流動資金備貨,致使企業(yè)現(xiàn)金流緊張。銀行第一時間為百世耕辦理了無還本續(xù)貸業(yè)務,解決了企業(yè)的資金緊張問題。
“這筆貸款解決了我們的燃眉之急!惫径麻L陳俊表示,近年來在金融機構的大力支持下,企業(yè)擴張不斷提速,2023年營業(yè)額突破1億元!靶鹿S建成后,預計到2026年,企業(yè)營收能翻一番!
近年來,天津聚焦服務實體經濟,創(chuàng)新金融工具和金融產品,大力發(fā)展科技金融、創(chuàng)投基金,助力科創(chuàng)企業(yè)、專精特新企業(yè)發(fā)展。以中國銀行天津市分行為例,截至2024年11月末,該行科技型企業(yè)貸款余額超270億元,較2024年年初增長超100億元。
尹繼輝表示,2025年天津將堅持以京津冀協(xié)同發(fā)展為牽引,建立健全“北京研發(fā)、天津轉化”的機制、平臺、途徑,深化“六鏈五群”及載體建設,縱深推進京津冀產業(yè)協(xié)同。
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