□山 幾
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國慶長假,免費通行的高速公路上“車滿為患”,各種原因導致的堵車現(xiàn)象屢見不鮮。此時,高速公路的應急車道就成了檢驗司機素質的“試金石”。
國慶期間,國內某高速公路的一些路段出現(xiàn)了車輛擁堵情況,有網友在某平臺上發(fā)布視頻,曝光有個別司機占用應急車道通行。時至今日,違規(guī)占用應急車道行駛的行為仍屢禁不止。無獨有偶,國慶節(jié)前夕,筆者看到一條視頻,一名男子在高速公路應急車道上行駛被交警查處,其邊錄視頻邊叫嚷著:“高速公路堵車一個小時,我走應急車道被處罰沒毛病,但這個時候就不能人性化一點……”其言論讓人無比驚訝,說明目前仍有一些司機無視占用高速公路應急車道的法律法規(guī)。
高速公路出現(xiàn)堵車,大概率是交通事故引起的。此時,如果事故較為嚴重,就需要救援、醫(yī)療等特種車輛快速到達現(xiàn)場,而將應急車道稱為挽救性命的“生命通道”一點不為過?善陀兴緳C視他人生命安全于不顧,只圖個人通行的訴求,占用應急車道行駛。
根據相關法律規(guī)定,占用應急車道將被扣6分,并處警告或者20元以上、200元以下罰款。有網友稱,因為處罰太輕了,有人才敢明目張膽地以身試法。有媒體披露,我國南方某城市,將占用應急車道的處罰標準提升至3000元,并扣6分。此舉在網上引來一片叫好聲,網友紛紛表示“就應該這樣重罰”。
高速公路上的應急車道是用來挽救車禍中受傷人員的快速通道,正常情況下,除非車輛出現(xiàn)重大故障以及駕乘人員突發(fā)重病,社會車輛不得占用應急車道。當占用應急車道的違法現(xiàn)象屢禁不止時,筆者建議借鑒南方某城市的做法,加大處罰力度,讓違法者承擔更嚴厲的懲罰,才能起到震懾作用。同時,駕駛員也要加強學習、改正錯誤的駕駛習慣,從觀念上認清非緊急情況下占用應急車道的危害性。
加大對違法占用應急車道的處罰力度,并追究司機的法律責任,是根治此頑疾的有效手段。
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國慶長假,免費通行的高速公路上“車滿為患”,各種原因導致的堵車現(xiàn)象屢見不鮮。此時,高速公路的應急車道就成了檢驗司機素質的“試金石”。
國慶期間,國內某高速公路的一些路段出現(xiàn)了車輛擁堵情況,有網友在某平臺上發(fā)布視頻,曝光有個別司機占用應急車道通行。時至今日,違規(guī)占用應急車道行駛的行為仍屢禁不止。無獨有偶,國慶節(jié)前夕,筆者看到一條視頻,一名男子在高速公路應急車道上行駛被交警查處,其邊錄視頻邊叫嚷著:“高速公路堵車一個小時,我走應急車道被處罰沒毛病,但這個時候就不能人性化一點……”其言論讓人無比驚訝,說明目前仍有一些司機無視占用高速公路應急車道的法律法規(guī)。
高速公路出現(xiàn)堵車,大概率是交通事故引起的。此時,如果事故較為嚴重,就需要救援、醫(yī)療等特種車輛快速到達現(xiàn)場,而將應急車道稱為挽救性命的“生命通道”一點不為過。可偏偏就有司機視他人生命安全于不顧,只圖個人通行的訴求,占用應急車道行駛。
根據相關法律規(guī)定,占用應急車道將被扣6分,并處警告或者20元以上、200元以下罰款。有網友稱,因為處罰太輕了,有人才敢明目張膽地以身試法。有媒體披露,我國南方某城市,將占用應急車道的處罰標準提升至3000元,并扣6分。此舉在網上引來一片叫好聲,網友紛紛表示“就應該這樣重罰”。
高速公路上的應急車道是用來挽救車禍中受傷人員的快速通道,正常情況下,除非車輛出現(xiàn)重大故障以及駕乘人員突發(fā)重病,社會車輛不得占用應急車道。當占用應急車道的違法現(xiàn)象屢禁不止時,筆者建議借鑒南方某城市的做法,加大處罰力度,讓違法者承擔更嚴厲的懲罰,才能起到震懾作用。同時,駕駛員也要加強學習、改正錯誤的駕駛習慣,從觀念上認清非緊急情況下占用應急車道的危害性。
加大對違法占用應急車道的處罰力度,并追究司機的法律責任,是根治此頑疾的有效手段。
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