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夏天暴雨天氣較多,電動車淋雨了,危害有多大?遭遇暴雨的時候,城市道路中涵洞等低洼處可能出現(xiàn)積水現(xiàn)象,這個時候,我們能騎著電動車涉水通過嗎?日前,記者采訪了雅迪電動車售后服務(wù)體驗中心經(jīng)理陳成財。
陳成財說,現(xiàn)在不少電動車品牌都采取了一些防水措施,所以一般情況下電動車被雨水淋濕了不要緊,但這并不意味著電動車可以隨意在水里騎行。眾所周知,電動車內(nèi)部配有不少電器元件和線路,只要與電有關(guān)的部件幾乎都不能進(jìn)水,進(jìn)水就會有危險。雨天騎電動車出行,一定要特別注意儀表盤、控制器、電池、電機(jī)需要防雨防水的四大部件,既要防雨淋也要防止浸水。
“暴雨天氣,不能把電動車停放在室外長時間淋雨,如果大雨突襲來不及將車挪進(jìn)車棚,也應(yīng)及時切斷電源或用雨具將電動車蓋住,以保證電源插頭和充電器不被打濕。”陳成財說。
據(jù)介紹,電動車內(nèi)部線路的插接件和交接點,一旦遇水就會銹蝕,導(dǎo)致接觸不良,影響電動車正常工作。特別是車把部分及剎車制動系統(tǒng)等,如果雨天進(jìn)水之后,這些本就易磨損的線束也會引發(fā)短路或內(nèi)部損壞造成剎車失靈,給駕駛?cè)说娜松戆踩珟韲?yán)重威脅。
應(yīng)不應(yīng)該涉水騎行,主要應(yīng)根據(jù)積水的深度來判斷。一般而言,積水深度不超過電動車車輪一半的情況下,電動車是能夠正常騎行的,否則就會導(dǎo)致電動車浸水,主要帶來三個方面的危害:一是控制器進(jìn)水而導(dǎo)致控制器燒壞;二是積水沒過車中軸就可能導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)水,接頭處就會短路;三是電池盒進(jìn)水的話,會直接導(dǎo)致正負(fù)極短路,輕微的后果是損壞電池,嚴(yán)重的后果則是直接導(dǎo)致電池?zé)羯踔帘。無論出現(xiàn)哪種結(jié)果,電動車只能送去維修。
“另外,涉水騎行電動車時,水的阻力很大,稍不注意就容易造成平衡失控人車側(cè)翻,十分危險。所以,遇到積水路段,盡量不要涉水騎行!标惓韶斦f。
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夏天暴雨天氣較多,電動車淋雨了,危害有多大?遭遇暴雨的時候,城市道路中涵洞等低洼處可能出現(xiàn)積水現(xiàn)象,這個時候,我們能騎著電動車涉水通過嗎?日前,記者采訪了雅迪電動車售后服務(wù)體驗中心經(jīng)理陳成財。
陳成財說,現(xiàn)在不少電動車品牌都采取了一些防水措施,所以一般情況下電動車被雨水淋濕了不要緊,但這并不意味著電動車可以隨意在水里騎行。眾所周知,電動車內(nèi)部配有不少電器元件和線路,只要與電有關(guān)的部件幾乎都不能進(jìn)水,進(jìn)水就會有危險。雨天騎電動車出行,一定要特別注意儀表盤、控制器、電池、電機(jī)需要防雨防水的四大部件,既要防雨淋也要防止浸水。
“暴雨天氣,不能把電動車停放在室外長時間淋雨,如果大雨突襲來不及將車挪進(jìn)車棚,也應(yīng)及時切斷電源或用雨具將電動車蓋住,以保證電源插頭和充電器不被打濕!标惓韶斦f。
據(jù)介紹,電動車內(nèi)部線路的插接件和交接點,一旦遇水就會銹蝕,導(dǎo)致接觸不良,影響電動車正常工作。特別是車把部分及剎車制動系統(tǒng)等,如果雨天進(jìn)水之后,這些本就易磨損的線束也會引發(fā)短路或內(nèi)部損壞造成剎車失靈,給駕駛?cè)说娜松戆踩珟韲?yán)重威脅。
應(yīng)不應(yīng)該涉水騎行,主要應(yīng)根據(jù)積水的深度來判斷。一般而言,積水深度不超過電動車車輪一半的情況下,電動車是能夠正常騎行的,否則就會導(dǎo)致電動車浸水,主要帶來三個方面的危害:一是控制器進(jìn)水而導(dǎo)致控制器燒壞;二是積水沒過車中軸就可能導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)水,接頭處就會短路;三是電池盒進(jìn)水的話,會直接導(dǎo)致正負(fù)極短路,輕微的后果是損壞電池,嚴(yán)重的后果則是直接導(dǎo)致電池?zé)羯踔帘。無論出現(xiàn)哪種結(jié)果,電動車只能送去維修。
“另外,涉水騎行電動車時,水的阻力很大,稍不注意就容易造成平衡失控人車側(cè)翻,十分危險。所以,遇到積水路段,盡量不要涉水騎行。”陳成財說。
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