時政要聞
山東港口豫北內(nèi)陸港啟用儀式上,運載鈦白粉的海鐵聯(lián)運班列開行。宋崇飛 攝
河南日報記者 陳學(xué)樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強
11月29日9時30分,位于博愛縣的山東港口豫北內(nèi)陸港內(nèi),汽笛聲響起,一列載著龍佰集團(tuán)20個集裝箱、400噸鈦白粉的列車緩緩起步,這批鈦白粉將通過鐵路運抵山東港口,再出口到土耳其。
當(dāng)日,豫北內(nèi)陸港正式啟用,博愛縣將“出?凇卑岬搅恕凹议T口”。博愛縣政府負(fù)責(zé)人表示,豫北內(nèi)陸港啟用,標(biāo)志著博愛縣乃至焦作市正式進(jìn)入“公鐵!甭(lián)運時代,將成為發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要引擎。
豫北內(nèi)陸港今年3月開工建設(shè),地處新月、太焦、侯月、焦柳四條鐵路線交會處,通過內(nèi)部鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司月山編組站接軌,交通便利。
據(jù)悉,豫北內(nèi)陸港建有拆裝箱倉庫、裝箱間等,建成了以集裝箱貨物運輸為主,兼具散貨裝卸、倉儲等功能的綜合性物流園區(qū)。在這里,可以實現(xiàn)出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。
豫北內(nèi)陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人張鵬介紹,內(nèi)陸城市的出口貨物進(jìn)入內(nèi)陸港后,就如同到達(dá)了港口,可以辦理報關(guān)、檢驗等手續(xù),隨后通過海鐵聯(lián)運,將貨物運送到海外。豫北內(nèi)陸港可以為客戶提供“一次托運、一次付款、一票到底、一次保險”的集裝箱綜合場站服務(wù),焦作外貿(mào)企業(yè)可提前7天結(jié)匯,提前30天退稅,降低企業(yè)資金占用量30%。同時,通過豫北內(nèi)陸港進(jìn)行貨源中轉(zhuǎn),大大減少了運輸、裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié),避免二次檢驗、二次裝運帶來的損耗。
啟動儀式結(jié)束后舉行了山東港口豫北內(nèi)陸港客商懇談暨博愛縣招商推介會,博愛縣政府和山東港口陸海國際物流集團(tuán)、4家外貿(mào)企業(yè)與山東港口陸海國際物流日照有限公司分別簽約,將利用豫北內(nèi)陸港這一平臺進(jìn)一步暢通出海通道。
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山東港口豫北內(nèi)陸港啟用儀式上,運載鈦白粉的海鐵聯(lián)運班列開行。宋崇飛 攝
河南日報記者 陳學(xué)樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強
11月29日9時30分,位于博愛縣的山東港口豫北內(nèi)陸港內(nèi),汽笛聲響起,一列載著龍佰集團(tuán)20個集裝箱、400噸鈦白粉的列車緩緩起步,這批鈦白粉將通過鐵路運抵山東港口,再出口到土耳其。
當(dāng)日,豫北內(nèi)陸港正式啟用,博愛縣將“出?凇卑岬搅恕凹议T口”。博愛縣政府負(fù)責(zé)人表示,豫北內(nèi)陸港啟用,標(biāo)志著博愛縣乃至焦作市正式進(jìn)入“公鐵!甭(lián)運時代,將成為發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要引擎。
豫北內(nèi)陸港今年3月開工建設(shè),地處新月、太焦、侯月、焦柳四條鐵路線交會處,通過內(nèi)部鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司月山編組站接軌,交通便利。
據(jù)悉,豫北內(nèi)陸港建有拆裝箱倉庫、裝箱間等,建成了以集裝箱貨物運輸為主,兼具散貨裝卸、倉儲等功能的綜合性物流園區(qū)。在這里,可以實現(xiàn)出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。
豫北內(nèi)陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人張鵬介紹,內(nèi)陸城市的出口貨物進(jìn)入內(nèi)陸港后,就如同到達(dá)了港口,可以辦理報關(guān)、檢驗等手續(xù),隨后通過海鐵聯(lián)運,將貨物運送到海外。豫北內(nèi)陸港可以為客戶提供“一次托運、一次付款、一票到底、一次保險”的集裝箱綜合場站服務(wù),焦作外貿(mào)企業(yè)可提前7天結(jié)匯,提前30天退稅,降低企業(yè)資金占用量30%。同時,通過豫北內(nèi)陸港進(jìn)行貨源中轉(zhuǎn),大大減少了運輸、裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié),避免二次檢驗、二次裝運帶來的損耗。
啟動儀式結(jié)束后舉行了山東港口豫北內(nèi)陸港客商懇談暨博愛縣招商推介會,博愛縣政府和山東港口陸海國際物流集團(tuán)、4家外貿(mào)企業(yè)與山東港口陸海國際物流日照有限公司分別簽約,將利用豫北內(nèi)陸港這一平臺進(jìn)一步暢通出海通道。
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