4月15日起，上海騎電動(dòng)自行車必須要駕照？假的
更新時(shí)間：2020-4-29 10:46:23 來源：國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)
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近日，上海某微信公眾號(hào)發(fā)布了一篇題為《定了！4月15日起，騎電動(dòng)車必須要駕照，考試費(fèi)用335元！》的文章。文章稱：“所有的電動(dòng)車騎行人要考取電動(dòng)車駕駛證，而且從今年4月15號(hào)正式實(shí)施。考取駕照共分為三個(gè)科目，考試費(fèi)用一共335元，其中培訓(xùn)費(fèi)100元，考試費(fèi)225元，工本費(fèi)10元，期限為三個(gè)月�！�
網(wǎng)傳文章截圖
文章還指出：“由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布的、新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（下稱《技術(shù)規(guī)范》）出臺(tái)，將于2019年4月15日起實(shí)施，2019年4月14日之前為過渡期�！蔽恼逻�貼出一張國家工信部官網(wǎng)的圖片來佐證。
網(wǎng)傳文章截圖
這是真的嗎？
解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾咴趪夜ば挪抗倬W(wǎng)上看到，2018年5月，工業(yè)和信息化部、公安部等多部委組織修訂的《技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實(shí)施。但是，該《技術(shù)規(guī)范》中并沒有一刀切地規(guī)定“2019年4月15日，騎電動(dòng)自行車必須要駕照”。
那么會(huì)不會(huì)是上海地方出臺(tái)的規(guī)定呢？記者致電上海市12345市民服務(wù)熱線。工作人員告訴記者，上海并未出臺(tái)有關(guān)“4月15日起，上海騎電動(dòng)自行車必須要駕照”的規(guī)定。
基本可以確定，網(wǎng)傳“4月15日起，上海騎電動(dòng)自行車必須要駕照”系謠言。
記者進(jìn)一步了解到，自2018年電動(dòng)自行車新的《技術(shù)規(guī)范》發(fā)布后，相關(guān)謠言每隔一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)在網(wǎng)上。謠言主要有兩種：一種是“交通運(yùn)輸部嚴(yán)查不合格電動(dòng)自行車，要全部報(bào)廢”；另一種是“新規(guī)正式實(shí)施后，騎電動(dòng)自行車必須要駕照”。但這兩條都是對(duì)新規(guī)的曲解，發(fā)布者目的是為了博取關(guān)注。上海辟謠平臺(tái)也對(duì)此進(jìn)行了辟謠。
網(wǎng)傳說法雖是謠言，但新規(guī)中也有需要注意的事項(xiàng)。新修訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過25km、整車質(zhì)量（含電池）不超過55kg、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V，并對(duì)具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。報(bào)道顯示，2018年1月16日舉行的電動(dòng)車新國標(biāo)新聞發(fā)布會(huì)上已對(duì)此進(jìn)行了明確說明——新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，對(duì)于消費(fèi)者已經(jīng)購買不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，將由各地政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。
也就是說，在新規(guī)實(shí)施之后，如果超標(biāo)電動(dòng)自行車被認(rèn)定為兩輪電動(dòng)摩托車（屬機(jī)動(dòng)車），車主則需要按照機(jī)動(dòng)車的辦理流程上機(jī)動(dòng)車牌照，購買交強(qiáng)險(xiǎn)，考取駕駛證，日常駕車需要在機(jī)動(dòng)車道行駛。其中，駕駛電動(dòng)摩托車需要至少具備F駕照（可駕駛輕便摩托車），或者E照、D照，才能駕駛該類車型。而如果相關(guān)人員沒有在2019年4月15日之前考取到相應(yīng)駕駛證，很可能未來會(huì)被按照無證駕駛機(jī)動(dòng)車法條處罰；而如果駕車者擁有的是C照等非兩輪電動(dòng)摩托車的駕照，或?qū)⒚媾R與準(zhǔn)駕車型不符，被扣12分的處罰。
摩托車分類
上海辟謠平臺(tái)提醒，出臺(tái)新規(guī)也是出于行車安全的考慮。畢竟，道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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這是真的嗎？
解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾咴趪夜ば挪抗倬W(wǎng)上看到，2018年5月，工業(yè)和信息化部、公安部等多部委組織修訂的《技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實(shí)施。但是，該《技術(shù)規(guī)范》中并沒有一刀切地規(guī)定“2019年4月15日，騎電動(dòng)自行車必須要駕照”。
那么會(huì)不會(huì)是上海地方出臺(tái)的規(guī)定呢？記者致電上海市12345市民服務(wù)熱線。工作人員告訴記者，上海并未出臺(tái)有關(guān)“4月15日起，上海騎電動(dòng)自行車必須要駕照”的規(guī)定。
基本可以確定，網(wǎng)傳“4月15日起，上海騎電動(dòng)自行車必須要駕照”系謠言。
記者進(jìn)一步了解到，自2018年電動(dòng)自行車新的《技術(shù)規(guī)范》發(fā)布后，相關(guān)謠言每隔一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)在網(wǎng)上。謠言主要有兩種：一種是“交通運(yùn)輸部嚴(yán)查不合格電動(dòng)自行車，要全部報(bào)廢”；另一種是“新規(guī)正式實(shí)施后，騎電動(dòng)自行車必須要駕照”。但這兩條都是對(duì)新規(guī)的曲解，發(fā)布者目的是為了博取關(guān)注。上海辟謠平臺(tái)也對(duì)此進(jìn)行了辟謠。
網(wǎng)傳說法雖是謠言，但新規(guī)中也有需要注意的事項(xiàng)。新修訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過25km、整車質(zhì)量（含電池）不超過55kg、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V，并對(duì)具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。報(bào)道顯示，2018年1月16日舉行的電動(dòng)車新國標(biāo)新聞發(fā)布會(huì)上已對(duì)此進(jìn)行了明確說明——新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，對(duì)于消費(fèi)者已經(jīng)購買不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，將由各地政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。
也就是說，在新規(guī)實(shí)施之后，如果超標(biāo)電動(dòng)自行車被認(rèn)定為兩輪電動(dòng)摩托車（屬機(jī)動(dòng)車），車主則需要按照機(jī)動(dòng)車的辦理流程上機(jī)動(dòng)車牌照，購買交強(qiáng)險(xiǎn)，考取駕駛證，日常駕車需要在機(jī)動(dòng)車道行駛。其中，駕駛電動(dòng)摩托車需要至少具備F駕照（可駕駛輕便摩托車），或者E照、D照，才能駕駛該類車型。而如果相關(guān)人員沒有在2019年4月15日之前考取到相應(yīng)駕駛證，很可能未來會(huì)被按照無證駕駛機(jī)動(dòng)車法條處罰；而如果駕車者擁有的是C照等非兩輪電動(dòng)摩托車的駕照，或?qū)⒚媾R與準(zhǔn)駕車型不符，被扣12分的處罰。
摩托車分類
上海辟謠平臺(tái)提醒，出臺(tái)新規(guī)也是出于行車安全的考慮。畢竟，道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。
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