鏡觀·回響｜廈航40年：白鷺振翅 向風(fēng)而行
更新時間：2024/7/25 12:01:03 來源：新華社
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在廈門航空有限公司成立40周年之際，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日給廈航全體員工回信，向他們表示熱烈祝賀并提出殷切希望。
習(xí)近平在回信中說，我在廈門工作時，曾參與廈航的初創(chuàng)，40年來一直關(guān)注著公司的成長。如今看到白手起家的廈航實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，我很欣慰。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，新時代新征程上，希望你們弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競爭力，筑牢安全底線，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用，為推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量。
1984年7月，廈門航空以2000萬元的“家底”起步，成為我國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司。
40年來，習(xí)近平一直關(guān)注著公司的成長。在廈門工作時，習(xí)近平曾親自為處于初創(chuàng)階段的廈航協(xié)調(diào)解決多個難題，并對廈航的改革發(fā)展一直給予關(guān)懷指導(dǎo)。2015年9月23日，在美國西雅圖波音公司商用飛機(jī)制造廠，習(xí)近平登上一架即將交付給廈航的波音－787飛機(jī)，深情回憶起參與廈航初創(chuàng)的往事。
“30年前，我擔(dān)任廈門市的常務(wù)副市長，分管廈門航空公司，參與了它的組建和它的初創(chuàng)階段。初創(chuàng)階段的廈門航空公司，連帶廈門機(jī)場，都是利用國際貸款發(fā)展的，當(dāng)時也就只有幾架飛機(jī)……”
在發(fā)展過程中，廈航始終以改革創(chuàng)新的精神，在探索中持續(xù)壯大。1986年8月，廈航開通廈門—新加坡國際航班；1992年，廈航招收理工科大學(xué)的優(yōu)秀畢業(yè)生，送往國外培訓(xùn)成為飛行員，俗稱“大改駕”，這種高起點(diǎn)培養(yǎng)飛行員的模式如今被廣泛采用；2012年廈航加入天合聯(lián)盟，與國際航空市場正式接軌；2017年2月15日，廈門航空與聯(lián)合國在紐約聯(lián)合國總部簽署協(xié)議，成為全球首家與聯(lián)合國開展可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)合作的航空公司……
憑海臨風(fēng)的地理位置，賦予了廈門航空服務(wù)兩岸交流，助力海峽兩岸融合發(fā)展的任務(wù)使命。
經(jīng)過40年的發(fā)展，廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過200架，運(yùn)營國內(nèi)外航線400余條，年旅客運(yùn)輸量近4000萬人次，曾獲得飛行安全五星獎、中國質(zhì)量獎等榮譽(yù)。白鷺展翅，向風(fēng)而行。廈航正以實(shí)際行動，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量。
記者：周義 姜克紅
編輯：劉欣 畢曉洋 張曼怡 李琰
新華社攝影部、福建分社聯(lián)合制作
新華社第一工作室出品
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在廈門航空有限公司成立40周年之際，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日給廈航全體員工回信，向他們表示熱烈祝賀并提出殷切希望。
習(xí)近平在回信中說，我在廈門工作時，曾參與廈航的初創(chuàng)，40年來一直關(guān)注著公司的成長。如今看到白手起家的廈航實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，我很欣慰。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，新時代新征程上，希望你們弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競爭力，筑牢安全底線，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用，為推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量。
1984年7月，廈門航空以2000萬元的“家底”起步，成為我國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司。
40年來，習(xí)近平一直關(guān)注著公司的成長。在廈門工作時，習(xí)近平曾親自為處于初創(chuàng)階段的廈航協(xié)調(diào)解決多個難題，并對廈航的改革發(fā)展一直給予關(guān)懷指導(dǎo)。2015年9月23日，在美國西雅圖波音公司商用飛機(jī)制造廠，習(xí)近平登上一架即將交付給廈航的波音－787飛機(jī)，深情回憶起參與廈航初創(chuàng)的往事。
“30年前，我擔(dān)任廈門市的常務(wù)副市長，分管廈門航空公司，參與了它的組建和它的初創(chuàng)階段。初創(chuàng)階段的廈門航空公司，連帶廈門機(jī)場，都是利用國際貸款發(fā)展的，當(dāng)時也就只有幾架飛機(jī)……”
在發(fā)展過程中，廈航始終以改革創(chuàng)新的精神，在探索中持續(xù)壯大。1986年8月，廈航開通廈門—新加坡國際航班；1992年，廈航招收理工科大學(xué)的優(yōu)秀畢業(yè)生，送往國外培訓(xùn)成為飛行員，俗稱“大改駕”，這種高起點(diǎn)培養(yǎng)飛行員的模式如今被廣泛采用；2012年廈航加入天合聯(lián)盟，與國際航空市場正式接軌；2017年2月15日，廈門航空與聯(lián)合國在紐約聯(lián)合國總部簽署協(xié)議，成為全球首家與聯(lián)合國開展可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)合作的航空公司……
憑海臨風(fēng)的地理位置，賦予了廈門航空服務(wù)兩岸交流，助力海峽兩岸融合發(fā)展的任務(wù)使命。
經(jīng)過40年的發(fā)展，廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過200架，運(yùn)營國內(nèi)外航線400余條，年旅客運(yùn)輸量近4000萬人次，曾獲得飛行安全五星獎、中國質(zhì)量獎等榮譽(yù)。白鷺展翅，向風(fēng)而行。廈航正以實(shí)際行動，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多力量。
記者：周義 姜克紅
編輯：劉欣 畢曉洋 張曼怡 李琰
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