【沿著總書記的足跡】城市現(xiàn)代化要交通先行——北京大興國際機場軌道交通掠影
更新時間：2023-9-21 15:20:08 來源：經(jīng)濟日報
<dfn id="wa3po"><td id="wa3po"></td></dfn> 2022年專題
乘客在北京大興國際機場航站樓拍照留念。大興國際機場配套建設(shè)了現(xiàn)代化的立體交通體系，在機場內(nèi)部實現(xiàn)了公路、軌道交通、城際鐵路等不同運輸方式的立體換乘、無縫銜接。
一輛復(fù)興號列車行駛在京雄城際鐵路線上，與旁邊的軌道交通大興機場線、機場高速公路交織并行。近年來，北京積極推動以機場為核心的綜合交通樞紐建設(shè)，打造融合多種交通設(shè)施的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
家住北京市大興區(qū)空港新苑的張俊芝（右）在修剪鮮花。該社區(qū)是北京大興國際機場回遷安置房項目，于2018年啟動回遷。新機場的建成，讓社區(qū)居民出行更便利。
乘客在軌道交通大興機場線草橋站排隊候車。草橋站設(shè)有城市航站樓，乘客在地鐵站內(nèi)就能實現(xiàn)值機和行李托運。
一位外國乘客在北京大興國際機場航站樓辦理值機。近年來，北京積極打造多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮大興國際機場的輻射帶動作用，加快推動地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
北京大興國際機場南航運行控制中心，工作人員正在指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)運行。該中心是南航在北京組織航班運行的指揮中心，也是亞洲最大的運行控制中心。
2019年9月25日，習(xí)近平總書記乘坐軌道交通大興機場線列車前往北京大興國際機場，考察北京市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況和大興機場線運營準(zhǔn)備情況。習(xí)近平總書記強調(diào)，城市現(xiàn)代化要交通先行，要發(fā)揮好大興國際機場的輻射帶動作用，聯(lián)通京津冀世界級城市群、北京“四個中心”、雄安新區(qū)建設(shè)，服務(wù)好京津冀協(xié)同發(fā)展。
牢記殷殷囑托，不負(fù)時代使命。近年來，北京積極構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。截至目前，北京軌道交通運營總里程達(dá)1172公里，居全國第一，重點功能區(qū)基本實現(xiàn)軌道全覆蓋。同時，北京進(jìn)一步完善以機場為核心的綜合交通樞紐建設(shè)，打造融合高鐵、城際軌道、機場快軌、高速公路等多種交通設(shè)施的智慧交通網(wǎng)，實現(xiàn)中心城區(qū)與機場“1小時通達(dá)、一站式服務(wù)”。
依托密集智能的交通網(wǎng)絡(luò)，百姓出行變得更加快捷便利。在地鐵車站，配置語音購票功能的自動售票機可以實現(xiàn)對張數(shù)、目的地等語音信息的精準(zhǔn)快速識別。在大興國際機場，旅客只需人臉識別，就可完成從購票、值機、托運到安檢、登機等各個流程，并可以通過電子行李牌隨時查詢托運行李狀態(tài)�？萍假x能智慧交通，不僅讓人們的出行體驗更加舒適，同時也使城市生活更加美好。 （經(jīng)濟日報記者 趙 晶 攝影報道）
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乘客在北京大興國際機場航站樓拍照留念。大興國際機場配套建設(shè)了現(xiàn)代化的立體交通體系，在機場內(nèi)部實現(xiàn)了公路、軌道交通、城際鐵路等不同運輸方式的立體換乘、無縫銜接。
一輛復(fù)興號列車行駛在京雄城際鐵路線上，與旁邊的軌道交通大興機場線、機場高速公路交織并行。近年來，北京積極推動以機場為核心的綜合交通樞紐建設(shè)，打造融合多種交通設(shè)施的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
家住北京市大興區(qū)空港新苑的張俊芝（右）在修剪鮮花。該社區(qū)是北京大興國際機場回遷安置房項目，于2018年啟動回遷。新機場的建成，讓社區(qū)居民出行更便利。
乘客在軌道交通大興機場線草橋站排隊候車。草橋站設(shè)有城市航站樓，乘客在地鐵站內(nèi)就能實現(xiàn)值機和行李托運。
一位外國乘客在北京大興國際機場航站樓辦理值機。近年來，北京積極打造多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮大興國際機場的輻射帶動作用，加快推動地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
北京大興國際機場南航運行控制中心，工作人員正在指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)運行。該中心是南航在北京組織航班運行的指揮中心，也是亞洲最大的運行控制中心。
2019年9月25日，習(xí)近平總書記乘坐軌道交通大興機場線列車前往北京大興國際機場，考察北京市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況和大興機場線運營準(zhǔn)備情況。習(xí)近平總書記強調(diào)，城市現(xiàn)代化要交通先行，要發(fā)揮好大興國際機場的輻射帶動作用，聯(lián)通京津冀世界級城市群、北京“四個中心”、雄安新區(qū)建設(shè)，服務(wù)好京津冀協(xié)同發(fā)展。
牢記殷殷囑托，不負(fù)時代使命。近年來，北京積極構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。截至目前，北京軌道交通運營總里程達(dá)1172公里，居全國第一，重點功能區(qū)基本實現(xiàn)軌道全覆蓋。同時，北京進(jìn)一步完善以機場為核心的綜合交通樞紐建設(shè)，打造融合高鐵、城際軌道、機場快軌、高速公路等多種交通設(shè)施的智慧交通網(wǎng)，實現(xiàn)中心城區(qū)與機場“1小時通達(dá)、一站式服務(wù)”。
依托密集智能的交通網(wǎng)絡(luò)，百姓出行變得更加快捷便利。在地鐵車站，配置語音購票功能的自動售票機可以實現(xiàn)對張數(shù)、目的地等語音信息的精準(zhǔn)快速識別。在大興國際機場，旅客只需人臉識別，就可完成從購票、值機、托運到安檢、登機等各個流程，并可以通過電子行李牌隨時查詢托運行李狀態(tài)�？萍假x能智慧交通，不僅讓人們的出行體驗更加舒適，同時也使城市生活更加美好。 （經(jīng)濟日報記者 趙 晶 攝影報道）
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