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      沿太行高速焦?jié)危簽r青攤鋪“趁熱”加速
      更新時(shí)間:2024/8/16 9:57:57    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

        6臺(tái)料車有序作業(yè),多臺(tái)攤鋪機(jī)徐徐前進(jìn),5臺(tái)壓路機(jī)在道路上來(lái)回碾壓,施工人員緊隨其后,使用鐵鏟等工具將瀝青修整攤平,漆黑發(fā)亮的瀝青混合料升騰著白色煙氣,熱浪不斷在空氣中翻滾……

        8月14日,記者走進(jìn)沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)仙神河大橋以東路段施工現(xiàn)場(chǎng),中交一公局的20多位施工人員頭頂驕陽(yáng),正在進(jìn)行瀝青下面層攤鋪工作,一派瀝青攤鋪“趁熱”加速的施工景象。

        據(jù)了解,市“三十工程”之一的沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段二標(biāo)段路線全長(zhǎng)28.456公里,其中瀝青路面218萬(wàn)平方米!敖衲6月30日,我們就在該標(biāo)段進(jìn)行了瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪。”沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)工段長(zhǎng)李貴飛說(shuō)。

        原來(lái),在進(jìn)入路面面層施工前,為確定松鋪系數(shù)、施工工藝、碾壓順序、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù),建設(shè)、監(jiān)理、承包人都要做足準(zhǔn)備工作,從施工工藝、質(zhì)量控制、設(shè)備操作等方面做好技術(shù)交底,同時(shí)對(duì)材料設(shè)備、試驗(yàn)儀器分別進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)試,確定了生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量。在進(jìn)入路面面層施工時(shí),各方技術(shù)人員就能以試驗(yàn)段批復(fù)方案提供的數(shù)據(jù)類型和數(shù)量來(lái)組織施工,并對(duì)瀝青混合料拌和溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度進(jìn)行精確的檢測(cè)記錄,以便對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析和指導(dǎo)。

        “你看,現(xiàn)在攤鋪完成后,路面壓實(shí)度、厚度、平整度、滲水系數(shù)、油石比等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都符合之前的設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)質(zhì)量要求!毖靥懈咚俳棺髦翝(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)監(jiān)理李金劍說(shuō)。截至目前,該標(biāo)段已完成瀝青下面層攤鋪24萬(wàn)平方米、瀝青中面層攤鋪1萬(wàn)平方米。

      記者 段美如 通訊員 段玉明

      總值班:程紅利

      統(tǒng) 籌:曾琳琳

      責(zé) 編:劉 佳

      審 核:王建新

      編 輯:劉 佳

      !(duì):姬 祥

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      沿太行高速焦?jié)危簽r青攤鋪“趁熱”加速
      2024/8/16 9:57:57    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

        6臺(tái)料車有序作業(yè),多臺(tái)攤鋪機(jī)徐徐前進(jìn),5臺(tái)壓路機(jī)在道路上來(lái)回碾壓,施工人員緊隨其后,使用鐵鏟等工具將瀝青修整攤平,漆黑發(fā)亮的瀝青混合料升騰著白色煙氣,熱浪不斷在空氣中翻滾……

        8月14日,記者走進(jìn)沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)仙神河大橋以東路段施工現(xiàn)場(chǎng),中交一公局的20多位施工人員頭頂驕陽(yáng),正在進(jìn)行瀝青下面層攤鋪工作,一派瀝青攤鋪“趁熱”加速的施工景象。

        據(jù)了解,市“三十工程”之一的沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段二標(biāo)段路線全長(zhǎng)28.456公里,其中瀝青路面218萬(wàn)平方米!敖衲6月30日,我們就在該標(biāo)段進(jìn)行了瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪!毖靥懈咚俳棺髦翝(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)工段長(zhǎng)李貴飛說(shuō)。

        原來(lái),在進(jìn)入路面面層施工前,為確定松鋪系數(shù)、施工工藝、碾壓順序、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù),建設(shè)、監(jiān)理、承包人都要做足準(zhǔn)備工作,從施工工藝、質(zhì)量控制、設(shè)備操作等方面做好技術(shù)交底,同時(shí)對(duì)材料設(shè)備、試驗(yàn)儀器分別進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)試,確定了生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量。在進(jìn)入路面面層施工時(shí),各方技術(shù)人員就能以試驗(yàn)段批復(fù)方案提供的數(shù)據(jù)類型和數(shù)量來(lái)組織施工,并對(duì)瀝青混合料拌和溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度進(jìn)行精確的檢測(cè)記錄,以便對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析和指導(dǎo)。

        “你看,現(xiàn)在攤鋪完成后,路面壓實(shí)度、厚度、平整度、滲水系數(shù)、油石比等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都符合之前的設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)質(zhì)量要求。”沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)監(jiān)理李金劍說(shuō)。截至目前,該標(biāo)段已完成瀝青下面層攤鋪24萬(wàn)平方米、瀝青中面層攤鋪1萬(wàn)平方米。

      記者 段美如 通訊員 段玉明

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