提前13天！焦平高速一標(biāo)742片梁板預(yù)制全部完成
更新時間：2024/12/4 9:50:42 來源：焦作日報
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12月2日，走進(jìn)由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至滎陽段項目一標(biāo)施工現(xiàn)場，隨著最后一片梁板預(yù)制澆筑完成，至此該標(biāo)段全線742片梁板預(yù)制任務(wù)全部完成，比原計劃提前13天。
一標(biāo)全長11.783公里，共設(shè)特大橋1座、大中橋17座，預(yù)制梁場1個，預(yù)制梁、板總計742片（其中箱梁422片、空心板240片、50米預(yù)制T梁80片）。自2023年7月19日梁板預(yù)制工作啟動以來，該標(biāo)段項目部精心組織，全力協(xié)調(diào)材料和設(shè)備進(jìn)場，從鋼筋的綁扎、模板的安裝到混凝土的澆筑，每一道工序都按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求執(zhí)行。技術(shù)人員全程堅守，對原材料質(zhì)量嚴(yán)格把控，對施工工藝進(jìn)行細(xì)致優(yōu)化，確保梁板質(zhì)量過硬可靠。
為全力加快后續(xù)沁河特大橋掛籃施工、T梁架設(shè)、路基填筑、水穩(wěn)基層攤鋪等工程施工進(jìn)度，項目部將在保證安全、質(zhì)量的前提下，計劃于2025年5月份完成沁河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工，2025年6月份完成水泥穩(wěn)定碎石層施工，確保焦平高速2025年年底順利建成通車。
據(jù)了解，截至目前該標(biāo)段系梁、立柱、肋板、箱梁、空心板預(yù)制、T梁預(yù)制安裝已全部完成，累計完成路基填方70.37%、路基挖方91.63%、樁基98.43%、懸澆箱梁86.16%，完成橋面系9.57%、水穩(wěn)底基層5.68%，累計完成產(chǎn)值6.6816億元。
焦平高速公路焦作至滎陽段是河南省高速公路“13445工程”第二批開工項目之一，全長35.288公里，批復(fù)概算總投資102.53億元。該項目建成后將成為連接嵩山、云臺山、黃河、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道，對加快鄭焦一體化深度融合、帶動旅游資源開發(fā)整合、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
（記者段美如 通訊員段玉明）
總值班：李相宜 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對：王以振 |
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12月2日，走進(jìn)由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至滎陽段項目一標(biāo)施工現(xiàn)場，隨著最后一片梁板預(yù)制澆筑完成，至此該標(biāo)段全線742片梁板預(yù)制任務(wù)全部完成，比原計劃提前13天。
一標(biāo)全長11.783公里，共設(shè)特大橋1座、大中橋17座，預(yù)制梁場1個，預(yù)制梁、板總計742片（其中箱梁422片、空心板240片、50米預(yù)制T梁80片）。自2023年7月19日梁板預(yù)制工作啟動以來，該標(biāo)段項目部精心組織，全力協(xié)調(diào)材料和設(shè)備進(jìn)場，從鋼筋的綁扎、模板的安裝到混凝土的澆筑，每一道工序都按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求執(zhí)行。技術(shù)人員全程堅守，對原材料質(zhì)量嚴(yán)格把控，對施工工藝進(jìn)行細(xì)致優(yōu)化，確保梁板質(zhì)量過硬可靠。
為全力加快后續(xù)沁河特大橋掛籃施工、T梁架設(shè)、路基填筑、水穩(wěn)基層攤鋪等工程施工進(jìn)度，項目部將在保證安全、質(zhì)量的前提下，計劃于2025年5月份完成沁河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工，2025年6月份完成水泥穩(wěn)定碎石層施工，確保焦平高速2025年年底順利建成通車。
據(jù)了解，截至目前該標(biāo)段系梁、立柱、肋板、箱梁、空心板預(yù)制、T梁預(yù)制安裝已全部完成，累計完成路基填方70.37%、路基挖方91.63%、樁基98.43%、懸澆箱梁86.16%，完成橋面系9.57%、水穩(wěn)底基層5.68%，累計完成產(chǎn)值6.6816億元。
焦平高速公路焦作至滎陽段是河南省高速公路“13445工程”第二批開工項目之一，全長35.288公里，批復(fù)概算總投資102.53億元。該項目建成后將成為連接嵩山、云臺山、黃河、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道，對加快鄭焦一體化深度融合、帶動旅游資源開發(fā)整合、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
（記者段美如 通訊員段玉明）
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