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本報訊(記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬)年終歲末,“軌道上的鄭州”續(xù)航新里程。12月29日,鄭州地鐵6號線一期東北段和7號線一期、8號線一期三線齊發(fā),正式開跑。至此,鄭州城市軌道交通運營總里程達(dá)450公里,跨過世界級地鐵城市400公里準(zhǔn)入門檻,躋身全國前十。
躍動的數(shù)字,見證城市之變。連續(xù)兩年,鄭州地鐵新增里程突破100公里,增幅居全國首位。
“期盼多年,終于開通了!”當(dāng)天一早,地鐵8號線同樂站,王鴻亮與老伴來到家門口的站點,等候乘車!昂⒆庸ぷ鹘(jīng)常要出差,坐8號線去鄭州東站可直達(dá)。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮(zhèn)游玩更快捷。”作為“老鄭州”,王鴻亮的喜悅溢于言表。
新線開通,延伸地理空間,更聯(lián)通片區(qū)發(fā)展。
“7”彩華章,文韻商都。鄭州地鐵7號線一期是鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線,起于南崗劉站,止于東趙站,線路全長26.8公里,設(shè)站20座,其中換乘站8座,串聯(lián)起黃河片區(qū)、老城片區(qū)、南部片區(qū)和南部新城。
“8”方通途,文旅暢享。鄭州地鐵8號線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線,也是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長的一條地鐵線路,起于天健湖站,止于魯廟站,線路長51.78公里,設(shè)站28座,其中換乘站9座。該線路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng)造了國內(nèi)首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構(gòu)法下穿亞洲最大編組站紀(jì)錄。
地鐵線路上新,站點設(shè)計也風(fēng)格獨具。在鄭州地鐵8號線沿途,東風(fēng)路站的最美“鉆石頂”、同樂站的樂符設(shè)計、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新,顛覆傳統(tǒng)地鐵站“模樣”,盡顯時尚鄭州的魅力。
“目前鄭州地鐵已完成13條線路的建設(shè),呈現(xiàn)‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環(huán)串聯(lián)’的特點,‘米字+環(huán)’線網(wǎng)格局完全定型!编嵵莸罔F集團技術(shù)管理部副部長李春劍說,越織越密的地鐵網(wǎng),對鄭州打造國際消費中心城市、鄭州都市圈建設(shè)都有極大的助力。
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本報訊(記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬)年終歲末,“軌道上的鄭州”續(xù)航新里程。12月29日,鄭州地鐵6號線一期東北段和7號線一期、8號線一期三線齊發(fā),正式開跑。至此,鄭州城市軌道交通運營總里程達(dá)450公里,跨過世界級地鐵城市400公里準(zhǔn)入門檻,躋身全國前十。
躍動的數(shù)字,見證城市之變。連續(xù)兩年,鄭州地鐵新增里程突破100公里,增幅居全國首位。
“期盼多年,終于開通了!”當(dāng)天一早,地鐵8號線同樂站,王鴻亮與老伴來到家門口的站點,等候乘車!昂⒆庸ぷ鹘(jīng)常要出差,坐8號線去鄭州東站可直達(dá)。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮(zhèn)游玩更快捷!弊鳛椤袄相嵵荨,王鴻亮的喜悅溢于言表。
新線開通,延伸地理空間,更聯(lián)通片區(qū)發(fā)展。
“7”彩華章,文韻商都。鄭州地鐵7號線一期是鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線,起于南崗劉站,止于東趙站,線路全長26.8公里,設(shè)站20座,其中換乘站8座,串聯(lián)起黃河片區(qū)、老城片區(qū)、南部片區(qū)和南部新城。
“8”方通途,文旅暢享。鄭州地鐵8號線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線,也是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長的一條地鐵線路,起于天健湖站,止于魯廟站,線路長51.78公里,設(shè)站28座,其中換乘站9座。該線路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng)造了國內(nèi)首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構(gòu)法下穿亞洲最大編組站紀(jì)錄。
地鐵線路上新,站點設(shè)計也風(fēng)格獨具。在鄭州地鐵8號線沿途,東風(fēng)路站的最美“鉆石頂”、同樂站的樂符設(shè)計、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新,顛覆傳統(tǒng)地鐵站“模樣”,盡顯時尚鄭州的魅力。
“目前鄭州地鐵已完成13條線路的建設(shè),呈現(xiàn)‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環(huán)串聯(lián)’的特點,‘米字+環(huán)’線網(wǎng)格局完全定型!编嵵莸罔F集團技術(shù)管理部副部長李春劍說,越織越密的地鐵網(wǎng),對鄭州打造國際消費中心城市、鄭州都市圈建設(shè)都有極大的助力。
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