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辟謠平臺(tái)
原標(biāo)題:地鐵5號(hào)線明年4月開通首通段?地鐵集團(tuán)昨天辟謠:假的
這兩天,不少網(wǎng)站、公眾號(hào)都推了一條最新消息:杭州地鐵5號(hào)線將于明年開通首通段,并將于明年4月試運(yùn)行。消息一出,傳播甚廣,但昨天(14日),杭州市地鐵集團(tuán)出面辟謠:請(qǐng)大家切勿當(dāng)真,5號(hào)線及后續(xù)各線路開通請(qǐng)以權(quán)威信息為準(zhǔn)。
事情源于某公眾號(hào)公布的一張文件截圖,上面顯示地鐵5號(hào)線的試運(yùn)行時(shí)間為2019年4月至6月,車站驗(yàn)收時(shí)間為2019年5月至6月。眾多網(wǎng)站和公眾號(hào)據(jù)此聲稱最快到明年4月,杭州地鐵5號(hào)線首通段就將開通。
記者查證了這張截圖的來(lái)源,事實(shí)上這是今年6月浙江省公共資源交易中心發(fā)布的一則招標(biāo)文件公示中的一段話,并不是最近的“最新消息”。
這段招標(biāo)文件的時(shí)間是否可以作為準(zhǔn)數(shù)呢?打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻,這就相當(dāng)于一份計(jì)劃書,里面的時(shí)間表只是一個(gè)參考,并不是最終時(shí)間。地鐵工程涉及到招標(biāo)、中標(biāo),以及后續(xù)的建設(shè),建設(shè)工程中還會(huì)有各種不可控因素。
地鐵5號(hào)線是否真的會(huì)開通首通段呢?據(jù)記者了解,內(nèi)部倒是提出過這個(gè)概念,而且跟坊間流傳的相似,很大可能是先開通城西段。但是,這只是曾經(jīng)提出過的一個(gè)概念,到目前為止,這個(gè)概念還沒有一個(gè)最終敲定的說法,最終還需要等官方的消息公布。
到目前為止,5號(hào)線的施工進(jìn)展順利,但是因?yàn)楣こ塘看,施工工期也很緊張,目前,基本上沿線車站的主體工程都已經(jīng)建好。開通時(shí)間還是明年(2019年)年底之前,5號(hào)線一期、二期,將同步開通試運(yùn)營(yíng)。
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這兩天,不少網(wǎng)站、公眾號(hào)都推了一條最新消息:杭州地鐵5號(hào)線將于明年開通首通段,并將于明年4月試運(yùn)行。消息一出,傳播甚廣,但昨天(14日),杭州市地鐵集團(tuán)出面辟謠:請(qǐng)大家切勿當(dāng)真,5號(hào)線及后續(xù)各線路開通請(qǐng)以權(quán)威信息為準(zhǔn)。
事情源于某公眾號(hào)公布的一張文件截圖,上面顯示地鐵5號(hào)線的試運(yùn)行時(shí)間為2019年4月至6月,車站驗(yàn)收時(shí)間為2019年5月至6月。眾多網(wǎng)站和公眾號(hào)據(jù)此聲稱最快到明年4月,杭州地鐵5號(hào)線首通段就將開通。
記者查證了這張截圖的來(lái)源,事實(shí)上這是今年6月浙江省公共資源交易中心發(fā)布的一則招標(biāo)文件公示中的一段話,并不是最近的“最新消息”。
這段招標(biāo)文件的時(shí)間是否可以作為準(zhǔn)數(shù)呢?打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻,這就相當(dāng)于一份計(jì)劃書,里面的時(shí)間表只是一個(gè)參考,并不是最終時(shí)間。地鐵工程涉及到招標(biāo)、中標(biāo),以及后續(xù)的建設(shè),建設(shè)工程中還會(huì)有各種不可控因素。
地鐵5號(hào)線是否真的會(huì)開通首通段呢?據(jù)記者了解,內(nèi)部倒是提出過這個(gè)概念,而且跟坊間流傳的相似,很大可能是先開通城西段。但是,這只是曾經(jīng)提出過的一個(gè)概念,到目前為止,這個(gè)概念還沒有一個(gè)最終敲定的說法,最終還需要等官方的消息公布。
到目前為止,5號(hào)線的施工進(jìn)展順利,但是因?yàn)楣こ塘看螅┕すて谝埠芫o張,目前,基本上沿線車站的主體工程都已經(jīng)建好。開通時(shí)間還是明年(2019年)年底之前,5號(hào)線一期、二期,將同步開通試運(yùn)營(yíng)。
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