久久精品免费一级,色久综合网精品一区二区,亚洲 另类 在线 欧美 制服,亚洲欧美中文日韩aⅴ手机版

<sup id="wa3po"></sup>

    <dfn id="wa3po"><td id="wa3po"></td></dfn>

    • <pre id="wa3po"><small id="wa3po"></small></pre>
      二維碼

      掃一掃加入微信公眾號

      Top
      網(wǎng)站首頁 新聞 國內(nèi) 國際 河南 焦作
      時政要聞 專題 直播 網(wǎng)視 網(wǎng)談 網(wǎng)評
      今日頭條 汽車 旅游 經(jīng)濟(jì) 美食
      焦作關(guān)注 房產(chǎn) 娛樂 體育 市場
       焦作日報 手機(jī)報 經(jīng)典微視頻
       焦作晚報 “焦作+”客戶端
       經(jīng)典山陽 小記者 焦作論壇
       網(wǎng)上投稿 記 協(xié) 訂報服務(wù)
        您現(xiàn)在的位置: 焦作網(wǎng) > 新聞推薦 > 副頭條 > 正文

      新聞推薦

      本田在中國三家整車生產(chǎn)企業(yè)均被迫停產(chǎn)
      更新時間:2010-5-28 8:17:20    來源:漢網(wǎng)-長江日報

        佛山零部件工廠停工波及武漢

        東風(fēng)本田26日起停產(chǎn)3天

        本報訊(記者 馮欣楠) 由于日本本田在廣東佛山的零部件工廠停工,造成生產(chǎn)關(guān)鍵部件供應(yīng)鏈條斷裂,位于武漢的東風(fēng)本田汽車公司已受到波及。昨日東風(fēng)本田證實,已從26日起停產(chǎn),預(yù)計會持續(xù)到本周五。

        據(jù)了解,本田在中國生產(chǎn)的汽車中,汽車變速器全部來自其位于佛山的零部件工廠。這家工廠工人因不滿薪資待遇,從本月7日起開始停工,要求廠方將薪水提高至2000-2500元。盡管本田零部件公司先后提出兩種加薪方案,均因未達(dá)到工人要求而遭到拒絕。 

        由于變速器為汽車生產(chǎn)關(guān)鍵部件,供應(yīng)中斷后,本田在中國的汽車整車廠陸續(xù)停產(chǎn)。25日,廣州本田在增城和黃埔的兩家工廠全部停產(chǎn)。26日,東風(fēng)本田也開始“休息”,預(yù)計將停產(chǎn)三天。

        昨日,東風(fēng)本田公司表示,因停產(chǎn)“落下”的生產(chǎn)計劃,將在恢復(fù)生產(chǎn)后采用多種科學(xué)管理手段進(jìn)行彌補(bǔ),預(yù)計不會影響產(chǎn)品銷售。 

        據(jù)了解,目前,東風(fēng)本田汽車產(chǎn)銷兩旺,增幅均在兩位數(shù)。截至一季度,累計實現(xiàn)產(chǎn)值111.41億元,同比增長43.71%;累計生產(chǎn)汽車61559輛,同比增長42.01%。3月份剛剛推出的新CR-V,銷售已萬余部,繼續(xù)在同類車型中扮演“龍頭”。

        本田3家整車企業(yè)均被迫停產(chǎn)

        停工背后的“蝴蝶效應(yīng)”

        記者 馮欣楠

        受日本本田在佛山的零部件公司停工影響,本田在中國的三家整車生產(chǎn)企業(yè)均被迫停產(chǎn)。三家總產(chǎn)能為73萬輛整車的“龐然大物”為何被一家廣東的零部件企業(yè)掣肘,形成“蝴蝶效應(yīng)”?業(yè)內(nèi)人士分析,是本田中國發(fā)展模式造成。 

        以位于武漢的東風(fēng)本田公司為例。2003年,位于武漢的東風(fēng)本田公司成立,從3萬輛小規(guī)模起步,許多零部件與廣州本田“共用”,以實現(xiàn)成本的最小化。如發(fā)動機(jī),就是東風(fēng)公司與本田合資建成的企業(yè)制造,既為廣州本田供貨,也在東風(fēng)本田建設(shè)初期,將發(fā)動機(jī)從廣州發(fā)往武漢,直到武漢的產(chǎn)能達(dá)到一定規(guī)模,自建發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線后,才逐步減少供應(yīng)。

        這幾年東風(fēng)本田發(fā)展迅猛,目前已達(dá)年產(chǎn)能24萬輛,正在建設(shè)24萬輛產(chǎn)能的二廠。如此規(guī)模,陸續(xù)有些零部件企業(yè)跟進(jìn)在漢投資,但多數(shù)是體積大、運輸困難的部件,核心還未悉數(shù)來到江城。一旦這些關(guān)鍵零部件企業(yè)出狀況,就會讓東風(fēng)本田這個整車廠“頭疼”。 

        此次停工的廣州本田汽車零部件公司,是日本本田在中國的全資子公司,總投資9800萬美元,于2007年3月正式投產(chǎn),是其在海外建立的第4家可全工序生產(chǎn)自動變速箱的工廠,向廣本與東風(fēng)本田供貨,屬于關(guān)鍵零部件。

        汽車業(yè)界人士分析,本田此次大規(guī)模停產(chǎn)關(guān)鍵,是其“肥水不流外人田”留下的隱患。據(jù)悉,本田喜歡掌控核心部件,寧愿獨資或參股制造,再獨家為整車提供產(chǎn)品,實現(xiàn)“內(nèi)部循環(huán)”!斑@種供應(yīng)模式增加收益,也對流程實現(xiàn)可控,但把寶押在一家身上,總會暗藏風(fēng)險!  

        據(jù)悉,日本本田1982年進(jìn)入中國,開始生產(chǎn)摩托車,1998年進(jìn)入汽車領(lǐng)域,先后在廣州、武漢成立3家汽車整車生產(chǎn)企業(yè),分管內(nèi)銷與出口。目前,日本本田在國內(nèi)擁有15家合資公司和子公司,員工總數(shù)將近2.4萬人。

      文章編輯:張菊嬌 
      焦作網(wǎng)免責(zé)聲明:

      本網(wǎng)所有稿件,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
      轉(zhuǎn)載稿件不代表本網(wǎng)觀點,如有異議請聯(lián)系我們即可處理。
      刊發(fā)、轉(zhuǎn)載的稿件,作者可聯(lián)系本網(wǎng)申領(lǐng)稿酬。


      本田在中國三家整車生產(chǎn)企業(yè)均被迫停產(chǎn)
      2010-5-28 8:17:20    來源:漢網(wǎng)-長江日報

        佛山零部件工廠停工波及武漢

        東風(fēng)本田26日起停產(chǎn)3天

        本報訊(記者 馮欣楠) 由于日本本田在廣東佛山的零部件工廠停工,造成生產(chǎn)關(guān)鍵部件供應(yīng)鏈條斷裂,位于武漢的東風(fēng)本田汽車公司已受到波及。昨日東風(fēng)本田證實,已從26日起停產(chǎn),預(yù)計會持續(xù)到本周五。

        據(jù)了解,本田在中國生產(chǎn)的汽車中,汽車變速器全部來自其位于佛山的零部件工廠。這家工廠工人因不滿薪資待遇,從本月7日起開始停工,要求廠方將薪水提高至2000-2500元。盡管本田零部件公司先后提出兩種加薪方案,均因未達(dá)到工人要求而遭到拒絕。 

        由于變速器為汽車生產(chǎn)關(guān)鍵部件,供應(yīng)中斷后,本田在中國的汽車整車廠陸續(xù)停產(chǎn)。25日,廣州本田在增城和黃埔的兩家工廠全部停產(chǎn)。26日,東風(fēng)本田也開始“休息”,預(yù)計將停產(chǎn)三天。

        昨日,東風(fēng)本田公司表示,因停產(chǎn)“落下”的生產(chǎn)計劃,將在恢復(fù)生產(chǎn)后采用多種科學(xué)管理手段進(jìn)行彌補(bǔ),預(yù)計不會影響產(chǎn)品銷售。 

        據(jù)了解,目前,東風(fēng)本田汽車產(chǎn)銷兩旺,增幅均在兩位數(shù)。截至一季度,累計實現(xiàn)產(chǎn)值111.41億元,同比增長43.71%;累計生產(chǎn)汽車61559輛,同比增長42.01%。3月份剛剛推出的新CR-V,銷售已萬余部,繼續(xù)在同類車型中扮演“龍頭”。

        本田3家整車企業(yè)均被迫停產(chǎn)

        停工背后的“蝴蝶效應(yīng)”

        記者 馮欣楠

        受日本本田在佛山的零部件公司停工影響,本田在中國的三家整車生產(chǎn)企業(yè)均被迫停產(chǎn)。三家總產(chǎn)能為73萬輛整車的“龐然大物”為何被一家廣東的零部件企業(yè)掣肘,形成“蝴蝶效應(yīng)”?業(yè)內(nèi)人士分析,是本田中國發(fā)展模式造成。 

        以位于武漢的東風(fēng)本田公司為例。2003年,位于武漢的東風(fēng)本田公司成立,從3萬輛小規(guī)模起步,許多零部件與廣州本田“共用”,以實現(xiàn)成本的最小化。如發(fā)動機(jī),就是東風(fēng)公司與本田合資建成的企業(yè)制造,既為廣州本田供貨,也在東風(fēng)本田建設(shè)初期,將發(fā)動機(jī)從廣州發(fā)往武漢,直到武漢的產(chǎn)能達(dá)到一定規(guī)模,自建發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線后,才逐步減少供應(yīng)。

        這幾年東風(fēng)本田發(fā)展迅猛,目前已達(dá)年產(chǎn)能24萬輛,正在建設(shè)24萬輛產(chǎn)能的二廠。如此規(guī)模,陸續(xù)有些零部件企業(yè)跟進(jìn)在漢投資,但多數(shù)是體積大、運輸困難的部件,核心還未悉數(shù)來到江城。一旦這些關(guān)鍵零部件企業(yè)出狀況,就會讓東風(fēng)本田這個整車廠“頭疼”。 

        此次停工的廣州本田汽車零部件公司,是日本本田在中國的全資子公司,總投資9800萬美元,于2007年3月正式投產(chǎn),是其在海外建立的第4家可全工序生產(chǎn)自動變速箱的工廠,向廣本與東風(fēng)本田供貨,屬于關(guān)鍵零部件。

        汽車業(yè)界人士分析,本田此次大規(guī)模停產(chǎn)關(guān)鍵,是其“肥水不流外人田”留下的隱患。據(jù)悉,本田喜歡掌控核心部件,寧愿獨資或參股制造,再獨家為整車提供產(chǎn)品,實現(xiàn)“內(nèi)部循環(huán)”!斑@種供應(yīng)模式增加收益,也對流程實現(xiàn)可控,但把寶押在一家身上,總會暗藏風(fēng)險!  

        據(jù)悉,日本本田1982年進(jìn)入中國,開始生產(chǎn)摩托車,1998年進(jìn)入汽車領(lǐng)域,先后在廣州、武漢成立3家汽車整車生產(chǎn)企業(yè),分管內(nèi)銷與出口。目前,日本本田在國內(nèi)擁有15家合資公司和子公司,員工總數(shù)將近2.4萬人。

      文章編輯:張菊嬌 
       

      版權(quán)聲明 | 焦作日報社簡介 | 焦作網(wǎng)簡介 | 網(wǎng)上訂報 | 聯(lián)系我們
      版權(quán)所有:河南省焦作日報社 未經(jīng)授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
      《焦作日報》遺失聲明熱線:(0391)8797096 郵編:454002
      本網(wǎng)違法和不良信息舉報電話:(0391)8797000 舉報郵箱:jzrbcn@163.com
      河南省“網(wǎng)絡(luò)敲詐和有償刪帖”專項整治工作熱線:0371-65598032 舉報網(wǎng)站:www.henanjubao.com
      公安部網(wǎng)絡(luò)違法犯罪舉報網(wǎng) 河南省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報中心 豫ICP備14012713號
      焦公網(wǎng)安備4108000005 豫公網(wǎng)安備41080202000004號 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:41120180801
      地址:焦作市人民路1159號 報業(yè)·國貿(mào)大廈 


      掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁
      版權(quán)所有:河南省焦作日報社 未經(jīng)授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
      互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:41120180801 電話:(0391)8797000